Begini Rasa Bekendara New Pajero Sport Dakar Ultimate 4x2 AT Facelift

Baca Juga: Bandingkan Sebelum Beli, Ini Spek dan Harga Pajero Sport Vs Fortuner 2023 

Berbeda dari model terdahulu, dimana ayunan kaki-kakinya masih sering mantul, kalau di versi facelift yang kami jajal ini lebih stabil dan nyaman bantingannya.

Apalagi didukung pula dengan busa jok yang menurut kami juga empuk dan nyaman setelah dibalut kulit premium yang punya fitur penolak panas.

Rasanya sih saat dipakai jarak jauh, missal hang out ke lokasi wisata di luar kota yang kondisi jalannya bervariasi, bakal lebih nyaman.

Andhika Arthawijaya/Otomotifnet

Mitsubishi New Pajero Sport Dakar Ultimate 4x2 A/T saat dijajal oleh tester Otomotifnet.com di jalan bebas hambatan

Tapi mesti diingat, jangan terlalu terbuai dengan performa mesinnya yang sanggup melarikan bodi bongsornya hingga kecepatan tinggi dengan mudah dan cepat.

Apalagi pada kondisi jalan bergelombang maupun basah yang masih sering ditemui di jalur bebas hambatan.

Pasalnya, mobil yang punya ground clearance tinggi seperti Pajero Sport ini ketika ketemu jalan bergelombang atau licin, sangat beresiko jadi liar. Meskipun telah dilengkapi fitur kontrol stabilitas.

Termasuk ketika menikung, jangan kencang-kencah deh! Sebaiknya tetap jaga kecepatan yang aman.

Memang sih saat kami geber hingga 130 km/jam, laju kendaraan masih cukup stabil.

Tapi di atas kecepatan segitu ketika melewati jalur yang tidak rata di jalan tol, mobil terasa agak sedikit mengayun.