Gak Ada Yang Netes Tapi Air Radiator Mobil Sering Kurang, Ini Penyebabnya

Otomotifnet.com – Pasti bikin parno bila kita sering mendapati radiator coolant di mobil kesayangan selalu berkurang.

Tapi anehnya, tak jarang pemilik mobil tidak menemukan ada bekas tetesan air radiator di lantai saat mobil diparkir usai dipakai.

Lantas apa yang menyebabkan cairan pada sistem pendingin mobil bisa berkurang?

“Kemungkinan besar terjadi silent leakage alias kebocoran diam-diam atau bocor halus,” bilang Sumarno, punggawa Masmun Sukses Motor yang bermarkas di Solo, Jawa Tengah. Wahh.. macam mana tuh?

Silent leakage ini kata Sumarno kerap tidak terdeteksi, lantaran rembesan cairan pendingin cepat sekali menguap.

Baca Juga: Tahukah kamu, Ternyata Dari Sini Penyebab Radiator Mobil Muncul Karat

“Bocor halus ini sering terjadi misalnya di O ring atau seal di inlet pipe waterpump,” jelasnya.

Maksudnya, cairan pendingin merembes lewat celah yang terjadi pada sambungan pipa masuk waterpump yang ada seal-nya.

“Jika rembesannya masih halus akan langsung menguap karena panas pipa dan blok mesin,” jelasnya.

Masmun Sukses Motor

Inlet pipe waterpump, di ujungnya terdapat O ring atau seal karet

Nah, hal itu yang lama kelamaan membuat coolant radiator berkurang banyak.

Masih kata pria yang pernah jadi trainer mekanik di salah satu pabrikan Jepang ini, biasanya silent leakage tersebut merupakan awal dari kebocoran yang nantinya akan makin parah.

Bisa juga kebocoran halus ini terjadi pada heater core untuk mobil yang dilengkapi fitur pemanas (heater) kabin.

“Kalau rembes halus belum kelihatan, sebaliknya jika rembesannya mulai membesar, biasanya kan tercium bau dari coolantnya di kabin, dan karpet biasanya basah,” bebernya.

Lantas bagaimana cara mendeteksi silent leakage ini bila kebocorannya tidak terlihat secara kasat mata?

Baca Juga: Ini Fungsi Lain Coolant Radiator Selain Untuk Mendinginkan Suhu Mesin

toyotech-ltd

Ilsutrasi special tools radiator cup tester

“Mesti pakai special tools radiator cup tester, di bengkel resmi biasanya ada,” tukas Sumarno.

Dengan alat tersebut akan diukur tekanan pada saluran radiatornya, saat mesin panas.

Nah, bila memang ada kebocoran halus, biasanya tekanan saluran radiator akan mengalami menurunan.