Cocok Buat Menengok Kebun Bapak, Yuk Intip Detail Kawasaki Mule UTV!

Rangga Kosala - Kamis, 12 September 2024 | 16:50 WIB

Didit Abdillah/Otomotif

Kawasaki Mule Pro-DXT FE UV cocok untuk kegiatan utilitas

Otomotifnet.com - Kawasaki Mule Pro-DXT FE UV yang baru saja diluncurkan PT Kawasaki Motor Indonesia masuk ke dalam kategori UTV utility.

Hal ini berarti Kawasaki Mule Pro-DXT FE UV cocok digunakan untuk kegiatan yang memerlukan utilitas tinggi, seperti di perkebunan, peternakan, konstruksi, pertambangan, berburu dan rekreasi.

Menariknya Kawasaki Mule Pro-DXT FE UV yang masuk ke Indonesia ini merupakan varian basic, karena menilik dari literatur di luar negeri, di atasnya masih ada lagi tipe dengan fitur lebih lengkap.

Lantas, fitur apa saja sih yang ada di Kawasaki Mule Pro-DXT FE UV? Kita bahas mesinnya terlebih dahulu.

UTV atau Side by Side ini dibekali mesin diesel 993 cc 3 silinder OHV 4 tak dengan pendingin cairan.

Didit Abdillah/Otomotif

Kawasaki Mule Pro-DXT FE UV dibekali mesin diesel 993 cc 3 silinder OHV 4 tak berpendingin cairan yang terletak di belakang

Mesin diesel ini punya ukuran bore x stroke 74 x 77 mm dengan rasio kompresi 23,5: dan menghasilkan torsi 51,92 Nm di 2.400 rpm.

Torsi tadi disalurkan transmisi CVT ke penggerak empat roda yang punya opsi 2WD, cara menggantinya semudah menekan tombol yang ada di dashboard.

Rangga/Otomotif

Kawasaki Mule Pro-R-DXT FE UV menggunakan transmisi CVT dengan opsi 2WD

Biar makin jago di trek off-road, gardan belakang juga dilengkapi dengan locker elektronik, dapat diaktifkan dengan menekan tombol di dashboard.

Rangga/Otomotif

Gardan belakang Kawasaki Mule Pro-R-DXT FE UV dilengkapi differential lock

Salah satu yang paling istimewa di Kawasaki Mule Pro-DXT FE UV yaitu suspensinya, empuk tapi tetap stabil ketika melibas beragam medan.

Melongo ke kolong, UTV ini mengusung suspensi independen double wishbone di keempat roda dengan travel 22,1 cm (khusus roda belakang kiri 21,59 cm).

Rangga/Otomotif

Kawasaki Mule Pro-R-DXT FE UV menggunakan suspensi independen double wishbone di keempat roda

Kawasaki Mule Pro-DXT FE UV menggunakan ban bertapak kasar dengan ukuran 26x9-12 di depan dan 26x11-12 di belakang.

Menggerakan roda depan via setir terasa sangat mudah berkat penyematan EPS (Electronic Power Steering). Oiya setirnya ada di sebelah kiri ya!

Rangga/Otomotif

Memutar setir Kawasaki Mule Pro-R-DXT FE UV terasa sangat ringan berkat EPS

Kawasaki Mule Pro-DXT FE UV mengusung rem cakram di keempat sisi, rem depan menggunakan kaliper 2 piston sementara belakang pakai kaliper 1 piston.

Terlahir sebagai unit pekerja, fitur Kawasaki Mule Pro-DXT FE UV terbilang basic tapi fungsional, di tengah-tengah dashboard terdapat layar LCD konvensional yang menampilkan sederet informasi, salah satunya penggerak 2WD-4WD dan fuelmeter.

Rangga/Otomotif

Layar LCD sederhana menampilkan infomasi di Kawasaki Mule Pro-DXT FE UV

Kemudian di atas kunci kontak dan tuas transmisi, terdapat tombol-tombol untuk mengaktifkan klakson, differential lock, opsi 2WD-4WD, serta lampu.

Rangga/Otomotif

Tombol-tombol di dashboard untuk mengaktifkan fitur Kawasaki Mule Pro-R-DXT FE UV

Lampu depan Kawasaki Mule Pro-DXT FE UV sendiri masih menggunakan halogen biasa.

Rangga/Otomotif

Kawasaki Mule Pro-R-DXT FE UV masih menggunakan lampu halogen biasa

Sementara itu di sebelah tombol-tombol dan kompartemen ada power outlet 12V dengan daya 10A 120W.

Rangga/Otomotif

Kawasaki Mule Pro-DXT FE UV dilengkapi 2 power outlet 12V dengan daya 10A 120W.

Bahan bakar diesel ditampung di dalam tangki berkapasitas 29,9 liter.

Secara total, kendaraan utilitas imut ini mampu menampung 6 orang via jok model datar yang lengkap dengan sabuk pengaman 3 titik untuk semua penumpang.