Otomotifnet.com – Buat yang penasaran dengan rasa berkendara SUV listrik Neta X, dijamin kalau sudah nyobain mobilnya bisa-bisa jadi jatuh hati nih.
Otomotifnet.com sendiri mengakui sangat suka dengan handling Neta X, khususnya varian paling tingginya yakni Neta X 500 Supreme yang telah kami uji secara mandiri.
Putaran setirnya cukup enteng dan akurat. Waktu diajak bermanuver zig-zag maupun berbelok tajam di tikungan parabolik pada kecepatan 60-70 km/jam, bodinya terasa nurut tanpa ada gejala oversteer maupun understeer.
Bantingan suspensinya juga terbilang nyaman dan stabil di berbagai kondisi jalan. Tidak keras, juga tidak terlalu empuk.
Rasanya racikan supsensi MacPherson Strut di bagian depan dan Multi-link di belakang sudah sangat pas.
Dan sipnya lagi, Neta X 500 Supreme ini sudah dilengkapi 3 mode berkendara, yakni Eco, Comfort, dan Sport. Masing-masing punya karakter akselerasi yang berbeda.
Baca Juga: Punya Power 161 Dk dan Torsi 210 Nm, Segini Akselerasi NETA X Dari 0 – 100 Km/jam
Tentunya yang paling responsif adalah drive mode Sport, yang bisa dimanfaatkan saat mau nyalip kendaraan di depan.
Tapi jangan terlalu sering menggunakan mode Sport ini ya, karena lebih boros pemakaian daya listriknya.
Bila ingin jarak tempuhnya bisa jauh, sebaiknya gunakan mode Eco atau minimal mode Comfort, karena lebih hemat baterai.
| Editor | : | Andhika Arthawijaya |
KOMENTAR