Seperti disebutkan tadi, layar ini mendukung sistem konektivitas Honda RoadSync yang dapat terhubung ke handphone.
"TFT panel ini sudah mendukung bahasa Indonesia," ujar Shinichiro Ishida, Large Project Leader PCX 160 Honda Motor Co.,Ltd.
Sementara itu tipe lain masih dibekali panel instrumen layar digital seperti PCX 160 old.
New PCX 160 RoadSync juga mendapat multi-function switch di setang kiri serta Subtank rear suspension.
Dari segi mesin, New Honda PCX 160 masih mengendong mesin eSP+ dari model sebelumnya.
Dapur pacu 1 silinder 157 cc SOHC 4 katup 156,9 cc dengan tenaga maksimum 11,8 kW (15,8 dk) @8.500 rpm dengan torsi 14,7 Nm @6.500 rpm.
New Honda PCX dijual dalam tiga tipe, RoadSync, ABS dan CBS.
Masing-masing dibanderol seharga Rp 40.350.000, Rp 37.350.000 dan Rp 33.750.000.
Harga New Honda PCX 160 tipe ABS dan CBS ada kenaikan dari PCX 160 old, yang harganya Rp 36.905.000 dan Rp 33.400.000.
Dengan banderol tersebut, New PCX 160 tipe RoadSync lebih mahal dari Yamaha NMAX Turbo standar seharga Rp 37.905.000, tetapi lebih murah dari NMAX Turbo Tech Max seharga Rp 43.405.000.
Baca Juga: Honda Tebar Undangan, Siap Luncurkan PCX 160 2025 Buat Hadang NMAX Turbo?
Editor | : | Antonius Yuliyanto |
KOMENTAR