Dengan begitu maka penumpang akan merasa lebih tenang saat New Xpander Cross melaju di jalan bergelombang dan tak rata, sehingga mengurangi mabuk perjalanan untuk penumpang di baris paling belakang.
"Fitur-fitur safety ini ibaratnya small things but matters. Kalau dari kelasnya, fitur ini menjadi luxury option, karena biasanya fitur ini ada di mobil yang kelasnya lebih di atas,"ujar Rifat Sungkar, brand ambassador Mitsubishi Motors Indonesia.
Perubahan pada suspensi belakang makin sip ditambah dengan ukuran pelek 17 inci. Besarnya pelek tersebut menambah kesan SUV semakin terasa.
Uniknya, perubahan suspensi tersebut membuat New Xpander Cross lebih stabil walaupun dengan Ground Clearance yang tinggi.
Sebab peredam kejut tersebut pada dasarnya dirancang untuk mobil SUV yang tinggi, sehingga tak mengorbankan performa kenyamanan dan pengendalian.
Makin asik dari penyempurnaan suspensi ini juga berpengaruh terhadap respons kemudi. Saat berkendara jadi terasa lebih responsif ketika bermanuver.
Selain itu feedback setir dalam kecepatan rendah juga lebih baik, setir lebih mudah kembali ke posisi awalnya, sehingga memudahkan ketika sedang parkir.
Improvement positif tersebut juga digenapi keberadaan fitur Auto Yaw Control yang bekerja sama dengan ABS (Anti-lock Brake System) serta ASC (Active Stability Control), menyajikan impresi berkendara top-grade feeling tak hanya buat pengemudi tetapi untuk seluruh penghuni kabinnya.
Wahh.. siap buat liburan akhir tahun nih!
| Editor | : | Andhika Arthawijaya |
KOMENTAR