Otomotifnet.com - Oprek jarak kerenggangan klep adalah salah satu jurus mekanik untuk menambah performa namun tetap irit bahan bakar.
Dibikin lebih renggang 0,02 mm dari setelan standar pabrikan. Baik klep in maupun ex-nya.
Dijamin performa bakal nambah, tapi konsumsi bbm lebih irit, yakin Stefanus Martin dari Pandu Motor di Jl. Raya Tipar.
Nah, masing-masing pabrikan biasanya punya toleransi tertentu untuk ukuran celah klep sepeda motor mereka.
Kali ini, tim Otonet mencoba pada motor Yamaha Mio Soul standar pabrikan.
Tapi, sebelum celah klep motor disetel ulang, konsumsi bahan bakar matic ini diukur terlebih dulu standarnya.
Metode pengukuran konsumsinya, full to full.
Setelah matic ini dibawa jalan-jalan dalam kota Jakarta sejauh 48 km oleh rider EM-Plus yang punya berat badan 90 kg, tangki diisi full kembali.
Baca Juga: Waspada, Mesin Motor Ngelitik, Tanda Klep Harus Segera Disetel Ulang
Butuh 1,60 liter Pertamax untuk membuat tangki skubek ini penuh. Artinya, didapat konsumsi bensin 30 km/liter.
Setelah itu, tim Otonet dibantu teknisi Pandu Motor coba mengukur berapa celah klep yang dipatok oleh pabrikan.
Hasilnya, didapat pada klep in celahnya adalah 0,06 mm, sedangkan klep exnya 0,08 mm.
"Biasanya, biar irit kami renggangkan jadi 0,08 mm pada klep in,
dan 0,10 mm untuk klep ex.
Membuat torsi mesin jadi lebih bagus di putaran rendah.
Karena lift dan durasi bukaan katup otomatis berkurang.
Sehingga tak perlu buka gas terlalu banyak untuk berakselerasi baik," jelas Martin.
Tapi, dampak negatifnya suara mesin jadi agak sedikit berisik nih, beber Stefanus.
Setelah celah klep selesai disetel ulang, tim Otonet coba ukur ulang konsumsi bahan bakarnya.
Baca Juga: Hindari Isi Bensin Ecer Oplosan, Klep Motor Bisa Jadi Korbannya
Sengaja rute yang ditempuh disamakan dari pengujian sebelumnya (celah klep standar).
Hasilnya, didapat 1 liter Pertamax mampu bawa lari Mio Soul sejauh 33,8 km.
Artinya, ini lebih irit 3,8 km/liter atau 12,67 % dari setelan pabrik.
Mau coba?
| Editor | : | Grid Content Team |
KOMENTAR