Otomotifnet.com - Persaingan kendaraan listrik compact semakin kompetitif pada tahun 2026.
Masuk sebagai varian paling terjangkau dalam keluarga BYD Atto 1, tipe STD membuktikan bahwa harga yang kompetitif tidak selalu identik dengan desain yang biasa saja.
Bagi konsumen yang ingin beralih dari mobil berbahan bakar bensin menuju kendaraan listrik tanpa harus mengeluarkan dana besar, BYD Atto 1 STD menjadi salah satu alternatif paling menarik di kelas entry-level.
Eksterior
Mengusung filosofi desain yang minimalis namun futuristis serta memiliki dimensi yang compact untuk kelas mobil hatchback.
- Bagian depan: Lampu utama menggunakan model projector dengan desain tajam yang dipadukan grille tertutup khas mobil listrik. Bumper depan dibuat sederhana namun tetap memiliki lekukan yang memberikan efek tiga dimensi dengan tambahan air intake.
- Bagian samping: Garis pada pintu dibuat cukup sederhana dengan satu lekukan memanjang dari fender depan hingga lampu belakang. Pada sektor kaki-kakinya memakai velg Alloy ring 15 yang dibalut ban ukuran 185/55. Walaupun merupakan tipe entry-level, BYD tetap menyematkan kaca spion elektrik.
- Bagian belakang: Area buritan menjadi salah satu sisi yang cukup menarik dengan lampu belakang telah menggunakan teknologi LED. Desain bumper belakang juga dibuat sederhana dengan aksen hitam pada bagian bawah sehingga menghadirkan kesan kokoh.
Interior
Model ini tetap menawarkan interior modern yang dirancang mengutamakan ergonomi, kemudahan penggunaan dan kenyamanan selama berkendara.
BYD memilih pendekatan desain yang lebih bersih (clean dashboard design) jadi membuat ruang kabinnya terasa lapang untuk kelas mobil hatchback.
Terdapat head unit layar sentuh 10,1 inchi yang berfungsi sebagai pusat pengaturan berbagai fitur kendaraan sekaligus sistem hiburan.
Ditambah pada panel instrumen dibalik setirnya dibuat lebih simple dengan sistem full digital ukuran 7 inchi untuk memantau kondisi kendaraan secara real-time.
Salah satu perubahan terbesar pada BYD Atto 1 STD model 2026 adalah penggunaan electronic column shifter yang kini dipindahkan ke belakang lingkar kemudi.
Hal itu membuat area console tengah bisa dimanfaatkan sebagai ruang penyimpanan.
| Editor | : | Grid Content Team |
KOMENTAR