Toyota Kijang Innova Zenix G Hybrid CVT Tahun 2026: Sekarang Dijual Segini

Konten Grid - Jumat, 17 Juli 2026 | 13:37 WIB

Rayhan Haikal/GridOto.com

Jarga Toyota Kijang Innova Zenix G Hybrid CVT tahun 2026.

Otomotifnet.com - Toyota Kijang Innova Zenix G Hybrid CVT hadir sebagai pilihan menarik bagi konsumen Indonesia yang menginginkan MPV berteknologi hybrid tanpa harus memilih varian tertinggi.

Berbeda dari generasi Innova sebelumnya yang masih menggunakan konstruksi ladder frame, Zenix Hybrid dibangun di atas platform Toyota New Global Architecture (TNGA-C) dengan struktur monokok sehingga proporsi bodinya terlihat lebih rendah, lebih lebar, dan lebih dinamis.

Eksterior

Pada varian G Hybrid CVT, Toyota memang tidak mengejar kemewahan berlebihan seperti tipe V atau Q, justru eksteriornya difokuskan pada tampilan yang elegan, bersih, dan stylish.

Bagian depan: Grille depan berukuran besar dibuat menyatu dengan bumper yang lebih berotot dengan beberapa lekukan aerodinamis, dilengkapi garis horizontal pada grille membantu memberikan visual yang lebih lebar, sementara finishing hitam memberikan nuansa modern. Lampu utama LED Projector memiliki bentuk yang ramping dengan sudut tajam sehingga wajah mobil tampak lebih agresif.
Bagian samping: Dengan wheelbase sepanjang sekitar 2.850 mm membuat overhang depan dan belakang menjadi lebih proporsional dan dinamis. Pada sektor kaki-kakinya memakai velg Alloy berdesain multi-spoke ring 16 yang dibalut ban ukuran 205/65. Kedua spion samping sudah dilengkapi pengaturan elektrik.
Bagian belakang: Berfilosofi desain minimalis dengan lampu belakang dibuat horizontal dengan kombinasi LED berdesain tajam. Siluet bodi dibuat lebih streamline sehingga terasa lebih aerodinamis. Bumper belakang tampil sederhana dengan aksen hitam pada bagian bawah untuk memberikan kesan kokoh. Tidak lupa tambahan rear spoiler dan high mount stop lamp makin menambah kesan stylishnya.

Interior

Toyota menghadirkan desain dashboard horizontal yang terlihat modern sekaligus ergonomis.

Warna pada panel tengah, dashboard depan hingga doortrim yang eyecathing beraksen silver tentu semakin menambah kesan mewahnya.

Dibekali head unit layar sentuh 10 inchi yang telah mendapatkan pembaruan dibanding generasi awal yang mendukung konektivitas smartphone sehingga memudahkan pengguna mengakses navigasi, musik, maupun komunikasi.

Tepat dibawahnya terdapat pengaturan AC touch-panel Auto Climate Control yang bisa lebih presisi untuk mengatur kesejukan kabin.

Sedangkan dibalik setirnya sudah memakai panel instrumen digital dan analog yang menyajikan informasi kendaraan secara lengkap.

Sementara untuk menunjang kenyamanan perjalanan, kursi atau joknya didesain sangat ergonomis dan nyaman karena dilapisi dengan material fabric berkualitas tinggi, lengkap dengan headrest serta armrest.

Performa Mesin

Pada varian G Hybrid, Toyota mengombinasikan mesin bensin berteknologi terbaru dengan motor listrik dalam sistem Toyota Hybrid System (THS) Generasi ke-5.

Memakai mesin M20A-FXS berkapasitas 2.0L (1.987 cc) 4-silinder Inline dengan teknologi DOHC 16 katup, Dual VVT-i, D-4S Fuel Injection yang menghasilkan tenaga 152 PS pada 6.000 rpm dan torsi maksimal 187 Nm pada 4.400 sampai 5.200 rpm.

Berkombinasi dengan motor listrik AC Magnet Electric Motor yang disokong baterai Lithium-Ion bertipe Nickel-Metal Hydride berkapasitas 1,31 kWh yang menghasilkan tenaga 113 PS dan torsi 205,9 Nm.

Sehingga kombinasi tenaga gabungannya bisa menyentuh 187 PS yang tersalur ke penggerak roda depan (FWD).

Toyota memasangkan sistem hybrid dengan transmisi e-CVT (Electronic Continuously Variable Transmission).

Fitur Unggulannya

Perpaduan struktur bodi modern berbasis Toyota New Global Architecture (TNGA-C) dengan berbagai fitur keselamatan aktif maupun pasif, membuat mobil ini mampu memberikan rasa percaya diri saat berkendara di dalam kota maupun ketika menempuh perjalanan jarak jauh.

Beberapa fiturnya antara lain: