Ninja ZX-10R ini dibekali dengan mesin Liquid cooled, 4 stroke, DOHC 16 Valve. Kapasitas ruang bakarnya 998 cc dan mampu memuntahkan tenaga hingga 200 dk pada putaran mesin 13.000 rpm.
Rangka ZX-10R ini menggunakan tipe Alumunium Twin-Spar, sehingga diklaim mampu meningkatkan stabilitas saat menikung.
"Buat yang senang cornering di sirkuit Ninja ZX-10R lebih cocok. Dipakai belok nurut banget," papar Deputy Head Sales Promotion Department, PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI), Michael Chandra Tanadhi.
Untuk safety, Ninja ZX-10R juga dilengkapi dengan S-KTRC (Sport-Kawasaki TRaction Control) sistem kontrol traksi untuk berbagai kondisi jalan, juga ada KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake system) dan 3 mode yang tersedia yaitu low, medium atau high power.
Oiya, untuk tahap awal, di 2015 Kawasaki hanya menyediakan 100 unit ZX-10R di Indonesia. Buruan jangan sampai kehabisan! (otomotifnet.com)
Data spesifikasi Ninja ZX-10R:
Tipe Mesin : Liquid cooled, 4 stroke, DOHC 16 Valve
Volume Silinder : 998 cc
Diameter x Langkah : 76.0 x 55.0 mm
Maksimum Power : 200,1 dk / 13.000 rpm
Torsi Maksimum : 112 Nm / 11.500 rpm
Fuel injection : 47mm x 4
Suspensi Depan : Inverted fork 43mm
Suspensi Belakang : Horizontal Back-link dengan gas-charged
Rem Depan : Dual semi-floating 310mm petal discs
Rem Belakang : Single 220 mm petal discs
Ban Depan : 120/70ZR17M/C (58W)
Ban Belakang : 190/55ZR17M/C (75W)
Panjang x Lebar x Tinggi : 2,075 x 715 x 1,115 mm
Jarak Poros Roda : 1,425 mm
Jarak ke Tanah : 135 mm
Berat : 198 kg
Kapasitas Bensin : 17 liter