Bisa jadi bisa power besar bukan karena filter semata. Karena kondisi awal pilot-jet dan main-jet kebesaran. Berakibat power tidak keluar karena kebanyakan bensin. Setelah ganti filter malah spuyer minta turun. Menandakan kondisi awal memang terlalu kaya bahan bakar.

Kemudian part racing berikutnya yang dipasang, koil dengan merek sama dari Protec. Disini mulai ada peningkatan power. Walaupun torsi malah lebih turun. Power yang dihasilkan mencapai 14,27 hp. Dan torsi turun menjadi 10,78 ft.lbs.

Setelah uji pengetesan ini, part ini juga ditempeli stabilizer koil merek TDK. Kalau sebelumnya power mesin mentok sampai di angka 14,27 dk, saat hasil dari pemasangan stabiliser koil ini naik menjadi 14,30 dk. Dan torsi juga naik jadi 10,87 ft.lbs.

Pengetesan dilanjutkan dengan pemasangan part berikutnya, yaitu busi iridium-platinum merek BOSCH. Lonjakan power terlihat signifikan pada sesi ini. Hasilnya 14,52 dk dan torsi 10,91 ft.lbs.

Dan part racing terkahir yang dipasang yaitu CDI stabilizer bermerk Zona 13. CDI stabilizer ini dikalim mampu memperbesar dan menstabilkan pengapian, dan meningkatkan torsi. Dan hasilnya memang torsi mencapai angka maksimal yaitu 11,90 ft.lbs. Tapi, power malah turun jadi 14,31 dk.  (motorplus-online.com)