Catalyc Converter sesuai kebutuhan EURO 3
Melalui pengabut bahan bakar yang bisa menyesuaikan kebutuhan dapur pacu, Supra X125 Helm In PGM-FI dan Spacy Helm In PGM-FI, cenderung rendah emisi. Apalagi, kedua varian ini sudah harus sesuai regulasi EURO 3. Emisi varian ini coba diukur melalui peranti uji emisi. Setidaknya ada faktor penting dalam pengujian emisi. Yaitu; HC (Hidro Carbon), CO2 (Karbon Dioksida) dan CO (Karbon Monoksida).
CO yang dihasilkan Supra X125 karbu berkisar 4,18 gr/km. Sedang Supra Helm In PGM-FI, lebih rendah. Yaitu, 0,104 gr/km. Untuk HC, karbu bermain di 0,77 gr/km sedang injeksi di 0,058 gr/km.
Hasil emisi lebih rendah injeksi
Beralih ke Spacy. Spacy injeksi hasilkan CO sebesar 0,247 gr/km. Tentunya, Spacy karbu lebih besar. Yaitu, 4,78 gr/km. Lalu untuk HC, Spacy PGM-FI bermain di 0,070 gr/km. Sedang Spacy karbu, 0,75 gr/km.
Ada faktor lain yang sebabkan emisi lebih rendah. Yaitu, adanya catalyc converter di saluran buang. Part yang bentuknya menyerupai sarang tawon ini berfungsi mengurai gas buang.
(motorplus-online.com)