Jakarta - Semenjak Vario 125 esP dan Vario 150 eSP terbaru lahir, Vario 125 lawas jadi kelihatan jadul. Selain desain bodinya baru, bentuk peleknya juga lebih sporti palangnya mirip kaki-kaki CBR1000RR. Nah, khusus untuk pelek ternyata bisa saling tukar bro!
“Pelek Vario 125 lama dan Vario 150 eSP memiliki kesamaan pada gigi-gigi as roda, sehingga tidak perlu mengubah komponen apapun, baik di roda depan ataupun belakang,” terang Muhammad Abdullah selaku kepala mekanik Honda Wahana Ciputat di Jl. Ir H Juanda Ciputat, Tangsel.
Tuh, bisa jadi obat ganteng buat pemilik Vario 125 lama yang ingin tampil lebih segar. Sayangnya, untuk pembelian pelek ini, harus inden terlebih dahulu di dealer Honda terdekat. “Proses indennya butuh waktu 14 sampai 28 hari kerja.
Harganya Rp 450 ribu untuk pelek depan dan Rp 600 ribu untuk pelek belakang. Biaya pasangnya dikenakan biaya Rp 80 ribu saja,” sambung Sarwono, kepala gudang Honda Wahana Ciputat. Yuk pasang! • (otomotifnet.com)
Pelek Vario 125 eSP 2013, beberapa penggunanya merasa bosan dengan model palang 5
Untuk mengobati rasa jenuh dengan pelek model lawasnya, Vario 125 bisa dijejali pelek Vario 150 eSP dengan model
terbaru yang lebih berkelas
Biar tidak mengganggu, proses pelepasan ban terlebih dahulu lepaskan filter udara yang berada di atas roda belakang
Kunci T 10 mm untuk membuka baut knalpot di kepala silinder kunci T 14 untuk membuat baut pegangan knalpot, kunci sok 24 untuk membuka baut roda dan terahir kunci L 5 untuk membuka filter udara yang berada tepat di atas ban supaya tidak mengganggu proses pelepasan roda
Tampilan baru Vario 125 lama dengan pelek Vario 150 eSP. Makin sporti cukup merogoh kocek Rp 1.050 juta diluar
ongkos pemasangan.
“Pelek Vario 125 lama dan Vario 150 eSP memiliki kesamaan pada gigi-gigi as roda, sehingga tidak perlu mengubah komponen apapun, baik di roda depan ataupun belakang,” terang Muhammad Abdullah selaku kepala mekanik Honda Wahana Ciputat di Jl. Ir H Juanda Ciputat, Tangsel.
Tuh, bisa jadi obat ganteng buat pemilik Vario 125 lama yang ingin tampil lebih segar. Sayangnya, untuk pembelian pelek ini, harus inden terlebih dahulu di dealer Honda terdekat. “Proses indennya butuh waktu 14 sampai 28 hari kerja.
Harganya Rp 450 ribu untuk pelek depan dan Rp 600 ribu untuk pelek belakang. Biaya pasangnya dikenakan biaya Rp 80 ribu saja,” sambung Sarwono, kepala gudang Honda Wahana Ciputat. Yuk pasang! • (otomotifnet.com)
OTO-Sigit
Ganti Pelek Honda Vario 125 Pakai Vario 150 eSP
Pelek Vario 125 eSP 2013, beberapa penggunanya merasa bosan dengan model palang 5
OTO-Sigit
Ganti Pelek Honda Vario 125 Pakai Vario 150 eSP
Untuk mengobati rasa jenuh dengan pelek model lawasnya, Vario 125 bisa dijejali pelek Vario 150 eSP dengan model
terbaru yang lebih berkelas
OTO-Sigit
Ganti Pelek Honda Vario 125 Pakai Vario 150 eSP
Biar tidak mengganggu, proses pelepasan ban terlebih dahulu lepaskan filter udara yang berada di atas roda belakang
OTO-Sigit
Ganti Pelek Honda Vario 125 Pakai Vario 150 eSP
Kunci T 10 mm untuk membuka baut knalpot di kepala silinder kunci T 14 untuk membuat baut pegangan knalpot, kunci sok 24 untuk membuka baut roda dan terahir kunci L 5 untuk membuka filter udara yang berada tepat di atas ban supaya tidak mengganggu proses pelepasan roda
OTO-Sigit
Ganti Pelek Honda Vario 125 Pakai Vario 150 eSP
Tampilan baru Vario 125 lama dengan pelek Vario 150 eSP. Makin sporti cukup merogoh kocek Rp 1.050 juta diluar
ongkos pemasangan.