Jakarta - Doyan adventure dengan Kawasaki KLX150S, jangan segan-segan cek and ricek performa aki. Jangan sampai kejadian, di tengah-tengah trek adventure off-road aki ngedrop dan mesin ogah nyala saat di-strarter.
Bilamana hasil cek aki KLX150L sudah saatnya diganti akibat umur pakai, maka mulailah hunting perangkat tersebut.
Standar pabrikan aki untuk KLX150S itu model kering mereknya Yuasa dengan kode YTX7L-BS dan spesifikasi 12 V 6 Ah. “Harga tebusnya dikisaran Rp 650 ribu,” kata Adhe dari PT Super Sukses Motor, dealer Kawasaki di Jl. Fatmawati, Jaksel.
Tapi tenang, ada substitusinya biar enggak terlalu menguras kantong... • (otomotifnet.com)
Bilamana hasil cek aki KLX150L sudah saatnya diganti akibat umur pakai, maka mulailah hunting perangkat tersebut.
Standar pabrikan aki untuk KLX150S itu model kering mereknya Yuasa dengan kode YTX7L-BS dan spesifikasi 12 V 6 Ah. “Harga tebusnya dikisaran Rp 650 ribu,” kata Adhe dari PT Super Sukses Motor, dealer Kawasaki di Jl. Fatmawati, Jaksel.
Tapi tenang, ada substitusinya biar enggak terlalu menguras kantong... • (otomotifnet.com)
Aki kering standar untuk KLX150S adalah Yuasa dengan kode YTX7L-BS dan spesifikasi 12 V 6 Ah. Harga yang dipatok Rp 650 ribu
Substitusinya, “Ada aki untuk Suzuki Satria F150 (GS GTZ6V) yang bisa dipakai menggantikan posisi aki standar KLX150S,” jelas Rudy dari Dirtbike Shop 234 Motor di Cinere, Depok
Substitusinya, “Ada aki untuk Suzuki Satria F150 (GS GTZ6V) yang bisa dipakai menggantikan posisi aki standar KLX150S,” jelas Rudy dari Dirtbike Shop 234 Motor di Cinere, Depok
Masih menurut Rudy, spesifikasi aki untuk Satria FU sebanding dengan asli bawaan KLX150S. Jadi bisa tinggal pasang saja dan jreng
Tapi memang aki yang dipakai untuk substitusi itu, secara fisik lebih pendek dari bawaan KLX150S. Soal kemampuan, enggak kalah bahkan untuk mesin yang sudah dibore-up sekalipun.
Dengan bodi yang lebih kecil dari aki asli KLX150S, maka penempatan di boks aki kudu diganjal sedikit