1.Akibat klep aus, maka kompresi ruang bakar bocor
Jakarta - Anda pemakai Kawasaki Ninja 250R sedang mengalami mesin susah hidup saat pagi hari?
Mungkin penyakit karena usia sudah menjangkiti motor 250 cc 2 silinder itu.
"Kalau sudah di atas 30.000 km, biasanya memang begitu, akibat klep aus," buka Imam Gunawan, mekanik bengkel Sportisi Motorsport.
Imam melanjutkan, salah satu gejala khasnya memang sulit dihidupkan.
"Hal ini terjadi lantaran kompresi hilang, akibat klep in yang aus sehingga mendem. Saat langkah kompresi mestinya menutup rapat, karena mendem jadi sedikit menganga karena terdorong kem, makanya susah hidup," terangnya.
2.Lihat yang aus, payung klep sangat tipis
Jika dibongkar, akan terlihat kalau ujung payung klep aus dan menipis.
"Tapi biasanya cuma klep in, kalau ex lebih kuat," lanjut mekanik bengkel yang beralamat di Jl. Tenggiri No. 4A, Rawamangun, Jaktim ini.
3.Bandingkan dengan yang baru (kanan), lebih tebal kan?
Untuk mengatasi penyakit ini, tentunya klep in wajib ganti baru.
"Sekalian servis besar dan skir semua klep, sehingga performa mesin kembali mantap," imbuh mekanik berbadan cukup gempal ini sambil bilang pengerjaan sekitar sehari.
4.Pengerjaan sekalian skir semua klep
Ongkos yang disiapkan sekitar Rp 1,15 juta. Dengan rincian klep Rp 125/biji. Paking cylinder head Rp 150 ribu dan jasa Rp 500 ribu. (motor.otomotifnet.com)