Jakarta - Ban bertapak lebar, makin banyak ditawarkan toko aksesori dan juga toko yang khusus menjual ban luar. Hal ini seiring dengan makin meningkatnya angka penjualan motor tipe sport di Tanah Air yang mencapai 14% pada tahun ini.
Tak hanya ban-ban bertapak lebar saja yang tumbuh dan berkembang sesuai kebutuhan konsumen. Pelek-pelek lebar aftermarket, juga banyak memenuhi pasaran produk aftermarket.
Makin kuatnya keinginan konsumen motor tipe sport untuk meng-upgrade kaki-kaki tunggangannya, juga dijawab oleh pabrikan motor. Beberapa produk motor batangan, akhirnya sudah dilengkapi dengan pelek lebar.
Seperti pada Yamaha Byson yang sudah mengaplikasikan pelek 17 inci dengan lebar 2,5 inci di depan dan 3,5 inci di belakang. Ban standar yang dipasangkan berukuran 100/80 di depan dan 120/70 dibelakang.
“Dengan melihat angka pemakaian ban standarnya, bisa ditentukan seberapa besar upgrade ukuran ban yang bisa dilakukan. Jangan sampai memaksakan ukuran ban lebar, tapi malah enggak safety,” jelas Riza, marketing department PT Suryaraya Rubberindo Industries yang jadi pabrikan ban FDR.
Jadi bagaimana menyesuaikan ukuran pelek dan ban?
Tak hanya ban-ban bertapak lebar saja yang tumbuh dan berkembang sesuai kebutuhan konsumen. Pelek-pelek lebar aftermarket, juga banyak memenuhi pasaran produk aftermarket.
Makin kuatnya keinginan konsumen motor tipe sport untuk meng-upgrade kaki-kaki tunggangannya, juga dijawab oleh pabrikan motor. Beberapa produk motor batangan, akhirnya sudah dilengkapi dengan pelek lebar.
Seperti pada Yamaha Byson yang sudah mengaplikasikan pelek 17 inci dengan lebar 2,5 inci di depan dan 3,5 inci di belakang. Ban standar yang dipasangkan berukuran 100/80 di depan dan 120/70 dibelakang.
“Dengan melihat angka pemakaian ban standarnya, bisa ditentukan seberapa besar upgrade ukuran ban yang bisa dilakukan. Jangan sampai memaksakan ukuran ban lebar, tapi malah enggak safety,” jelas Riza, marketing department PT Suryaraya Rubberindo Industries yang jadi pabrikan ban FDR.
Jadi bagaimana menyesuaikan ukuran pelek dan ban?
Mau pakai pelek aftermarket yang memang didesain untuk motor tertentu dengan ukuran lebih lebar dari standarnya?
Bisa mengikuti ukuran ban pada motor yang menggunakan ukuran lebar pelek yang sama dan kalau merasa kurang lebar, bisa dinaikkan 1 tingkat.
Misalnya pelek ukuran 4,5 inci pada pelek belakang Kawasaki ER6, para owner biasanya upgrade ke angka 180 (standarnya 160/60)
Pelek belakang Byson yang 3,5 inci, dari pabrik ukuran ban standarnya 120/70.
Menurut Riza, masih ideal bila ukuran ban tersebut dinaikkan jadi 130. Untuk Byson, kalau ukurannya lebih dari itu part lain kudu ikut menyesuaikan.
Kawasaki Ninja 250R (karburator) juga pakai pelek belakang ukuran 3,5 inci, namun dengan ukuran ban belakang 130/70. Part lain seperti swing arm, sudah disiapkan bila suatu saat nanti konsumen hendak menaikkan ukuran pelek jadi 140
Honda CBR250 ukuran pelek belakangnya 4 inci dan memakai ban standar 140/70. Beberapa konsumen, memilih ukuran 160 saat meng-upgrade ban belakang CBR250R. Namun akan lebih ideal bila pelek 4 inci disandingkan dengan ban belakang ukuran 150
Untuk pelek depan yang lebarnya 2,5 seperti Byson dengan ukuran ban 100/80, bisa di-upgrade ke ukuran ban 110. Sementara untuk yang ukuran pelek depannya 2,75 inci (Kawasaki Ninja Fi dan CBR250R), bisa naik satu tingkat dari ukuran ban standarnya yang 110/70 (motor.otomotifnet.com)