Simulasi Tes Before & After Servis Injektor Dengan 3M Injector Cleaner

billy - Selasa, 24 Desember 2013 | 17:03 WIB

(billy - )


Jakarta - Anda salah satu pembesut motor injeksi lansiran PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) yang sudah berumur sekitar 1 tahun? Jangan lupa saatnya diservis rutin, sekaligus bersihin injektornya ya bro!

"Tujuannya agar performa tetap terjaga, karena peranti ini salah satu komponen vital di motor injeksi. Nah kapan mesti bersihin peranti ini? Yaitu, kalau besutan sudah menempuh jarak 10.000 km (umur 1 tahun) dan kelipatannya," tukas Slamet Kasianon, instruktur YTA (Yamaha Technical Academy) PT YIMM.

Dengan jarak tempuh tersebut, kemungkinan besar injektor mulai kotor. Sehingga menghambat aliran bensin ke ruang bakar yang ujungnya bikin performa tunggangan mulai menurun.

Dion Welly, Service Advisor (SA) Yamaha Cempaka Putih (DDS 1) juga menambahkan bahwa ada beberapa indikator kapan injektor mesti dibersihkan. "Bila besutan mengalami gejala brebet, bensin boros, tarikan berat dan ngok (telat bensin)," ujarnya.

Ini 3M injector Cleaner tool kits buat jarak tempuh mencapai 10 ribu km dan kelipatannya. Kondisi awal busi ada sedikit kerak di ujung elektroda.
Sedangkan cara membersihkannya, menggunakan 3M injector cleaner yang dihubungkan langsung ke injektor, lalu mesin dihidupkan dalam kondisi langsam. Proses pengerjaannya sekitar 15 menit dengan biaya murah, yakni Rp 50 ribu.

"3M Injector Cleaner dilakukan pada besutan yang terbilang masih anyar dan memasuki jarak tempuh 10.000 km dan kelipatannya," beber pria ngepos di Jl. Let. Jend. Suprapto No. 402, Cempaka Putih Timur, Jakpus.

Nah, biar enggak penasaran ada pengaruhnya gak sih setelah dibersihkan? Dipraktikkan langsung pada Yamaha Soul GT lansiran 2012 milik Suryadi yang sudah menempuh jarak 27.000 km.

Sebelum dibersihkan, skutik yang pake knalpot free flow ini dites di atas dynamometer milik bengkel Aerospeed di Jl. H. Nawi Raya, Jaksel. Kondisi power standarnya di 6.58 dk/7.290 rpm, sedangkan torsinya 6.87 Nm/6.700 rpm. After servis injektor, power maksimalnya tembus 6.83 dk/6.920 rpm. Untuk tarikan alias torsi berubah jadi 7.02 Nm/5.905 rpm. Hal ini menunjukkan ada peningkatan power 0,29 dk dan torsi 0,15 Nm

Tekanan bensin di alat tersebut memakai standar Yamaha, yakni 324 Kpa
. Slang dari tabung injector cleaner langsung masuk alias di jumper ke injektor.
Untuk mengetahui hasil performa di atas dynojet
Kesimpulan
Meski peningkatan performanya enggak terlalu besar, tapi dapat dipastikan saluran bahan bakar, injektor dan ruang bakar lebih bersih dari kotoran maupun kerak karbon sisa pembakaran. Terbukti dari hasil tes, ada peningkatan performa meski enggak signifikan.

"Setelah dibersihkan, akselerasi awal hingga atas lebih enteng dan cepat. Yakni, dimulai saat kecepatan 20 km/jam. Sedangkan top speed sebelumnya 98 km/jam dan sekarang bisa tembus 100 km/jam. Modal sedikit, tarikan makin yahud," cerita Yadi, sapaan akrab Suryadi. (motor.otomotifnet.com)

Hasil Test
Before cleaning

Power: 6.58 dk/7.290 rpm
Torsi: 6.87 Nm/6.700 rpm
After cleaning
Power: 6.83 dk/6.920 rpm
Torsi: 7.02 Nm/5.905 rpm

Yamaha Cempaka Putih: 021-4215888
Aeroseped: 021-7201190