Karena usia pakai dan kotoran, sakelar ini terkadang suka ngadat. “Kalo untuk sakelar yang rem depan cukup disemprot pakai cairan pembersih saja,” papar Heri Prasetyawan dari Jaw’s Speed. Tapi lain cerita dengan saklar rem belakang.
Bentuk sakelar rem belakang memanjang yang di bawahnya terdapat lubang untuk mengaitkan kawat yang terhubung dengan pijakan rem belakang. Karena posisinya yang agak nyempit dan dekat roda, maka sering kali kotor dan rusak.
Yang paling gampang terlihat punya motor Yamaha dan Honda, kalo Suzuki seperti Satria F agak terpencil. “Mending diganti deh karena ini nyangkut soal safety juga,” saran Wawan, sapaannya. Harga sakelar rem belakang ini di bengkel non resmi sekitar Rp 15 ribu loh, murah meriah.
Oiya, sakelar rem belakang ini hanya berlaku untuk motor sport dan bebek ya. Karena motor tipe skutik sakelar rem belakang juga berada di handel rem, jadi cara membersihkannya sama dengan sakelar rem depan.
2. Lepas dulu kabel sakelar rem belakang, cara mencarinya tinggal urut saja kabel yang nempel di sakelar dan lepaskan soketnya.
3. Lepaskan saklar lama dari dudukan dan kawat penghubung pijakan rem, lalu pasang saklar baru.
4. Kawat penghubung bisa disesuaikan lagi bentuk kaitnya, pastinya sakelar bergerak bebas ketika kawat tertarik. Atur lagi setingan ketinggian sakelar dengan cara diputar. (motor.otomotifnet.com)