Pasang Rem Belakang Cakram di Yamaha Mio, Ada Dua Pilihan!

Bagi penikmat skubek Yamaha Mio, modif jadi permainan favorit. Mulai dari mesin, bodi sampai variasi bolt on lainnya banyak tersedia di pasaran. Salah satunya, paket rem cakram belakang.

Paket rem belakang ini terdiri dari; satu set master rem Brembo, cakram, kampas rem, handel, slang rem dan breket. Uniknya, model pasangnya rem cakram ini tersedia dua pilihan.

Pertama, master rem dan piringan bisa dipasang dengan swing arm alias lengan ayun. Lengan ayun ini mempunyai model dan didesain agar nggak mentok kena knalpot.

Model kedua, rem cakram dan master rem bisa terpasang hanya dengan breket yang nempel di as pelek. Lalu, dilengkapi batang besi buat ikat dudukan knalpot.

“Sebenarnya ini barang lama. Tapi, belum semuanya tahu cara pasangnya,” enteng Albert dari AS Motoshop. Pria yang buka gerai di Jl. Otista Raya No. 28, Jakarta Timur ini, tak alami kendala proses pasang. Maksudnya tak perlu main las atau bubut. Jadi, tinggal plek.

Langkah yang harus ditempuh cukup mudah. Knalpot langsung dilepas. Kemudian, sesuaikan posisi master dan arm agar bisa menyatu.

“Risikonya pelek atau teromol belakang harus di bor. Baut yang dipakai buat mengikat cakram dengan teromol, jangan terlalu besar. Cukup pakai baut 12,” kata Albert yang bisa dihubungi di nomor telp. (021) 9960-7224.

Terakhir, batok lampu juga harus kena coak sedikit. Hal ini dilakukan, agar hendel rem yang sudah dilengkapi master rem bisa terpasang.

“Soal harga, paket master rem berikut arm dijual Rp 1,5 juta. Kalau paket master rem dan breket saja, hanya Rp 750 ribu,” tandasnya. Pasang?. (motorplus-online.com)