Jakarta - Dari sejak workshop-nya masih di kawasan Jl. Haji Mencong, Ciledug, Ultraspeed Racing (USR) sudah oprek mesin motor bersistem injeksi. Enggak hanya motor tipe sport saja, pengguna skutik injeksi juga dilayani.
Dengan kisaran paket bore-up Rp 1,9 juta, kapasitas mesin Yamaha Mio G atau X-Ride sudah jadi 155 cc. “Itu sudah termasuk paketan bore-up 58 mm, noken as dan injektor,” jelas Freddy Gautama, owner bengkel yang sekarang adanya di Jl. Panjang, Jakbar.
Dengan kisaran paket bore-up Rp 1,9 juta, kapasitas mesin Yamaha Mio G atau X-Ride sudah jadi 155 cc. “Itu sudah termasuk paketan bore-up 58 mm, noken as dan injektor,” jelas Freddy Gautama, owner bengkel yang sekarang adanya di Jl. Panjang, Jakbar.
Butuh perangkat pendukung untuk bore-up, bisa langsung transaksi di Ultraspeed. Pasalnya ada beberapa merek barang pendukung upgrade performa yang siap dijadikan obyek transaksi, termasuk perangkat injektor aftermarket.
Ingin lihat langsung performa motor hasil racikan kru USR, bisa dites langsung di atas mesin dynometer. Besaran horse power dan torsi motor hasil oprekan, bisa langsung terlihat.
Upgrade performa yang lebih advance dengan penambahan ECU stand alone, bisa dikonsultasikan langsung dengan si empunya bengkel. Ada produk ECU dari Taiwan berlabel aRacer, siap dipadukan dengan hasil upgrade performa pada mesin. (motor.otomotifnet.com)
Ultraspeed Racing : 021-53665127
Ingin lihat langsung performa motor hasil racikan kru USR, bisa dites langsung di atas mesin dynometer. Besaran horse power dan torsi motor hasil oprekan, bisa langsung terlihat.
Upgrade performa yang lebih advance dengan penambahan ECU stand alone, bisa dikonsultasikan langsung dengan si empunya bengkel. Ada produk ECU dari Taiwan berlabel aRacer, siap dipadukan dengan hasil upgrade performa pada mesin. (motor.otomotifnet.com)
Ultraspeed Racing : 021-53665127