Jakarta - Enggak ada yang salah dengan sokbreker belakang Yamaha Mio GT, dikelir berwarna jadi terlihat stylish. Enggak lagi monoton hitam seperti motor zaman dulu.
Cuma redaman memang lumayan kaku dan diameter kecil jadi kurang kekar. “Iya nih soknya lumayan keras ya,” ujar Ema, salah satu pemakai Mio GT.
Mau lebih keren, kekar dan redaman lebih lembut? Enggak ada salahnya kalau sok belakang bawaan diganti pakai keluaran aftermarket. Di pasaran banyak dijual, “Bisa pakai punya Mio lama, yang penting panjang 30 cm,” ujar Aphin, pemilik bengkel Surya Motor.
Mau lebih keren, kekar dan redaman lebih lembut? Enggak ada salahnya kalau sok belakang bawaan diganti pakai keluaran aftermarket. Di pasaran banyak dijual, “Bisa pakai punya Mio lama, yang penting panjang 30 cm,” ujar Aphin, pemilik bengkel Surya Motor.
Pilihan sangat banyak dengan rentang harga dari ratusan ribu hingga jutaan, tampilan ada yang biasa saja hingga mencolok pakai tabung.
Fitur yang disuguhkan pun beragam, dari yang enggak bisa diapa-apain, bisa disetel preload hingga rebound.
Contoh yang terjangkau dan tinggal pasang seperti KYB Zeto (Rp 400 ribuan), YSS Hybrid (Rp 350 ribuan), Yoshimura (Rp 185 ribuan) yang bisa disetel preload-nya.
Kelas sedang contohnya ada KTC, “Tipe tanpa tabung ini Rp 750 ribuan,” terang Aphin yang beralamat di Jl. Ciledug Raya Petos 6 No. 1 Puri Beta Ciledug, Tangerang. Sekelas dan banyak dipakai dengan harga sepadan ada YSS Z series.
Mau lebih mantap? Contoh KTC tabung dengan kode G-TKF300-150LB/Y. Kalau ini harga mencapai Rp 2,5 juta. Tak hanya pakai tabung untuk membantu redaman, preload dan rebound pun bisa diatur dengan mudah, cukup diputar saja. (motor.otomotifnet.com)
Contoh yang terjangkau dan tinggal pasang seperti KYB Zeto (Rp 400 ribuan), YSS Hybrid (Rp 350 ribuan), Yoshimura (Rp 185 ribuan) yang bisa disetel preload-nya.
Kelas sedang contohnya ada KTC, “Tipe tanpa tabung ini Rp 750 ribuan,” terang Aphin yang beralamat di Jl. Ciledug Raya Petos 6 No. 1 Puri Beta Ciledug, Tangerang. Sekelas dan banyak dipakai dengan harga sepadan ada YSS Z series.
Mau lebih mantap? Contoh KTC tabung dengan kode G-TKF300-150LB/Y. Kalau ini harga mencapai Rp 2,5 juta. Tak hanya pakai tabung untuk membantu redaman, preload dan rebound pun bisa diatur dengan mudah, cukup diputar saja. (motor.otomotifnet.com)