Amerika – Setelah sebelumnya baru diperkenalkan lewat foto teaser (klik di sini) , maka pekan lalu Mazda Amerika resmi menampilkan sosok Mazda6 versi balap Daytona 24 Jam. Selain itu, sedan empat pintu ini akan berhadapan dengan Porsche Cayman di kelas GX balap Grand Am.
Sebagai mobil balap, tentu sosok Mazda6 dirancang aerodinamis yang secara tak langsung juga menambah kesan sangar.
Terlihat dari desain front fascia yang kini mengandalkan spoiler lips pada bumper depan, serta towing bar khas mobil-mobil balap. Selain itu, dari sisi samping sektor kaki-kaki diperkokoh dengan hadirnya pelek two piece hitam dibalut ban Continental dan sektor knalpot di sisi kanan.
Sementara bagian belakang dipersenjatai GT wing besar untuk membantu mobil tetap ‘menempel’ ke aspal. Semakin sangar, seluruh bodi dilabur kelir merah khas Mazda6 dengan tambahan livery balap bernuansa krom dan hitam.
Nantinya akan ada tiga tim yang bakal memakai Mazda6 bermesin diesel dengan teknologi Skyactiv. Yakni SpeedSource, Yellow Dragon dan Freedom Autosport.
Sayangnya, tak ada detail modifikasi pada mesin yang diusung Mazda6 Skyactiv D ini. Tetapi Dalam versi standar, SKYACTIV-D memberikan total 184 tenaga kuda pada 5.700 rpm dan torsi 185 pound-feet torsi pada 3.250 rpm. (mobil.otomotifnet.com)
Sebagai mobil balap, tentu sosok Mazda6 dirancang aerodinamis yang secara tak langsung juga menambah kesan sangar.
Terlihat dari desain front fascia yang kini mengandalkan spoiler lips pada bumper depan, serta towing bar khas mobil-mobil balap. Selain itu, dari sisi samping sektor kaki-kaki diperkokoh dengan hadirnya pelek two piece hitam dibalut ban Continental dan sektor knalpot di sisi kanan.
Nantinya akan ada tiga tim yang bakal memakai Mazda6 bermesin diesel dengan teknologi Skyactiv. Yakni SpeedSource, Yellow Dragon dan Freedom Autosport.
Sayangnya, tak ada detail modifikasi pada mesin yang diusung Mazda6 Skyactiv D ini. Tetapi Dalam versi standar, SKYACTIV-D memberikan total 184 tenaga kuda pada 5.700 rpm dan torsi 185 pound-feet torsi pada 3.250 rpm. (mobil.otomotifnet.com)