Tak ingin ketinggalan bermain di kelas diesel, PT AVO Turbo Indonesia turut memasukkan seperangkat upgrade performa. Terdiri dari cat back system yakni pipa knalpot dari tengah hingga belakang, lalu intercooler dan Diesel Box. Untuk pembuktian, OTOMOTIF mencoba pada Mitsubishi Pajero Sport milik salah satu customer yang sedang dirakit.
Alat buktinya, langsung saja dibawa ke
mesin dyno milik bengkel Racetech Performance di bilangan Daan Mogot, Jakbar. Pajero berkelir putih ini pun diukur tenaga sebelum paket AVO Turbo terpasang, dalam kondisi mesin standar, tanpa ada ubahan apapun. Hasilnya, tercatat keluaran tenaga sebesar 107,3 dk pada 3.750 rpm dengan torsi 248 Nm.
Setelah mendinginkan mesin, saluran gas buang pun dipasang pada dudukan aslinya, karena lekukan dan gantungan pipa masih bisa memakai bawaannya. Tak hanya mengganti pipa, intercooler berikut piping yang termasuk dalam paket ikut diganti di bagian depan.
Tinggal siapkan kunci-kunci, seluruh paket termasuk slang silicone dan klem pengunci yang dibeli masuk tanpa mengubah kondisi asli Pajero Sport. Menggantinya memang agak lama, sebab harus membongkar seluruh bumper depan berikut instalasi pipa turbo.
Langsung naik mesin dyno lagi, setelah 4 kali run menggunakan gigi 3, sang Pajero Sport kali ini mengukir angka terbaik 131,1 dk di putaran mesin 3.750 rpm dengan torsi maksimal 302 Nm. Artinya, terdapat peningkatan tenaga sebesar 23,8 dk dan torsi berhasil naik 54 Nm.
Lebih dari cukup hanya dengan instal knalpot dan setting mesin standar.
(mobil.otomotifnet.com)