All About Hyundai i20 , Kenali Soal Mesin

Versi GL dan SG memiliki mesin bensin 4 silinder berkapasitas 1.400 cc, mempunyai tenaga di kisaran 108 dk. Untuk varian CRDi yang mengandalkan mesin diesel juga berkapasitas sama, 1.400 cc dan sudah dilengkapi sistem common-rail injection dengan turbo berteknologi VGT (Variable Geometry Turbo). Asyiknya, kalau dapat yang usia muda, masih masuk masa garansi 3 tahun.

Soal perawatan, i20 ternyata minim keluhan. Paling jarang mendengar kasus khusus ataupun problem yang acap mendera. Tapi mesti awas soal servis rutin. "Beda dengan mobil lain, yang rata-rata di kisaran 10 ribu kilometer, Hyundai memberikan interval servis per 7.500 km," ungkap Dedy Hantoro, Workshop Supervisor Hyundai Pondok Indah di Jl. Sultan Iskandar Muda, Jaksel.

Tiap perawatan, biaya yang harus dikeluarkan mencapai Rp 1 jutaan, tergantung usia pakai. Paling mahal di 45 ribu km yang harus menyediakan budget sekitar Rp 1,5 juta. (mobil.otomotifnet.com)