Dua varian mesin GTS sebelumnya yang sudah melanglang buana yakni mesin 250cc dan 300cc kini hadir pula GTS Super yang kapasitas ruang bakarnya hanya 150cc. Meski mesinnya lebih kecil, Piaggio Indonesia meyakinkan kenyamanan ala GTS Series tetap bisa dirasakan.
“Vespa GTS Super memberikan kenyamanan, daya tahan, keamanan dan kinerja yang mulus bagi pengendara maupun penumpang,” tukas Managing Director PT Piaggio Indonesia, Marco Noto La Diega.
Mesin Vespa GTS Super ini sama dengan mesin Vespa Sprint yakni 150 cc tiga katup bersilinder tunggal yang diklaim mampu menghasilkan daya maksimum sebesar 8,7kW pada 7.500 rpm dan torsi maksimum 12Nm pada 5.000 rpm.
Vespa GTS Super memiliki rangka monocoque terbuat dari baja, lampu depan bulat, sepatbor depan dengan line-art S juga kisi-kisi sporty di bodi samping.
Di area kaki-kaki Vespa GTS Super dilengkapi ban depan-belakang 12 inci dengan ukuran 120/70 dan 130/70. Keduanya dilengkapi rem cakram 220 mm untuk meningkatkan keamanan. Kapasitas bagasi yang cukup untuk menampung satu helm full face.
Untuk harga, Vespa GTS Super ini dibandrol Rp 39,85 juta on the road Jakarta dengan tiga varian warna yaitu Grigio Titanio (abu-abu matt), Rosso Dragon (merah) dan Montebianco (putih). (motor.otomotifnet.com)
Spesifikasi Vespa GTS Super
Mesin : LEm 3 katup, 4 Langkah silinder tunggal
Kapasitas mesin : 154,8 cc
Sistem pembakaran : injeksi elektronik
Daya max : 8,7 kW/7500 rpm
Torsi max : 12Nm / 5000rpm
Sistem pendingin : udara tekan
Transmisi : cvt (continous variable transmission)
Suspensi depan : lengan tunggal dengan pegas helikal dan peredam kejut tunggal aksi ganda
Suspensi belakang : peredam kejut gandapegas hidrolis aksi ganda dan 4 pilihan pengaturan
Rem : cakram 220 mm(depan dan belakang)
Ban depan : tubeless 120/70 -12
Ban belakang : tubeless 130/70 - 12
Kapasitas tangki : 9 liter
Emisi : euro 3
Panjang : 1,950mm
Lebar : 740mm
Tinggi sadel : 800mm
Jarak sumbu roda : 1,350 mm