"Iya kita order spesifikasi Eropa," buka M. Abidin, GM Service dan Motorsport PT YIMM. Menurutnya, spesifikasi Eropa lebih tinggi ketimbang versi Jepang karena aturan lalu lintas di Negeri Sakura tersebut sangat ketat. Batasan performa motor diharuskan lebih rendah ketimbang Eropa.
"Kalau mau lebih powerfull sebetulnya ada versi Amerika, tapi kami masih memperhitungkan aspek safety-nya untuk di Indonesia," ungkapnya bijak.
Empat moge yang baru saja diluncurkan Yamaha di Indonesia adalah superbike YZF-R1, supersport YZF-R6, skutik gambot T-Max dan moge flagship Yamaha V-Max. Harganya beragam, YZF-R1 dijual Rp 335 juta, YZF-R6 dilepas Rp 220 juta, T-Max Rp 185 juta dan V-Max Rp 500 juta. Harga tersebut ini sudah on the road Jakarta.
Spesifikasinya, YZF-R1 didukung mesin 998 cc-in-line 4-silinder dengan crossplane crankshaft yang memungkinkan motor ini memiliki torsi linear tingkat tinggi yang membuat traksinya lebih besar. Sedang YZF-R6 dijejali mesin 599 cc dan sudah terbukti beberapa kali menjadi juara dunia World Supersport (WSS).
V-Max mengusung mesin super powerfull berkapasitas 1679 cc dengan konfigurasi V. V-MAX merupakan motor 4 silinder mass production terbesar dengan tenaga 200 Ps pada 9.000 rpm dan torsi 166.8 Nm pada 6.500 rpm. Dan yang terakhir T-Max adalah skuter matik bermesin dua silinder 530cc dengan transmisi CVT canggih dari Yamaha. (motor.otomotifnet.com)