De Lasta yang koki hotel taunya geber Binter Merzy pro-street supercentang. Ridiable juga, buktinya dia langsung naik dan geber! Dia mengaku penyuka lelaku handmade dan anti bolt-on. Bahan Merzy 1980 hanya disisakan mesin doang. “Setelah itu berkolaborasi dengan Pey Rides Custom (PRC) di Bojong Koneng Cikutra Bandung,” jelas cowok nyentrik ini.
Terjadi chemistry antara PRC dan Lasta. Sebagai owner, dia ingin bergaya pro-street, center bonenya drop seat mendekati desain crasher yang serbaruncing. Inspirasinya dari tunggangan superhero Batman. Berkesan misterius, macho tapi juga enak diajak jalan alias bukan sekadar jadi motor pajangan.
Indri Herawati dan Indra Bagus Jaya, pemilik PRC menjelaskan lebih detail. “Lewat modal Rp 7 jutaan, kami ingin menampilkan motor estetis, beda dari yang lain tapi tetap layak dipakai jalan,” kata pasangan suami-istri ini.
Desain sasis menyerupai kurva, serbamelengkung dan terkesan dinamis. Rake dibuat sangat centang dan sok buatan ala springers dan setang V- bar dengan raiser pendek. Biasanya, desain pro-street mendesain ulang center bone dengan coakan ke bawah.
”Kami enggak melakukan itu. Dari tengah ke belakang mengambil struktur hardtail ol skool murni. Kami nilai sudah cukup karena mesin menjadi tampak padat dan tidak banyak ruang kosong,” tambah Bagus yang juga menggimbalkan sedikit rambutnya.
PRC sengaja memilih gaya tangki menggantung di bawah back bone. Dengan begitu, sasis melengkung terlihat mendominasi dan motor terlihat simpel. Raiser yang pendek dan V-bar jadi pusat perhatian dan sama sekali tidak terhalangi. Di sisi lain, ruang antara mesin atas dan back-bone terisi.
”Tentu bukan cuma mengisi, bentukan ala jubah Batman juga menambah daya tariknya,” jelas pihak custoimizer. Pamungkas, tampilan ol skool, sok springer ikut membuatr motor jadi semakin nyentrik.
Nice.. (motorplus.otomotifnet.com)
Terjadi chemistry antara PRC dan Lasta. Sebagai owner, dia ingin bergaya pro-street, center bonenya drop seat mendekati desain crasher yang serbaruncing. Inspirasinya dari tunggangan superhero Batman. Berkesan misterius, macho tapi juga enak diajak jalan alias bukan sekadar jadi motor pajangan.
| Sok springer modifikasi |
Desain sasis menyerupai kurva, serbamelengkung dan terkesan dinamis. Rake dibuat sangat centang dan sok buatan ala springers dan setang V- bar dengan raiser pendek. Biasanya, desain pro-street mendesain ulang center bone dengan coakan ke bawah.
”Kami enggak melakukan itu. Dari tengah ke belakang mengambil struktur hardtail ol skool murni. Kami nilai sudah cukup karena mesin menjadi tampak padat dan tidak banyak ruang kosong,” tambah Bagus yang juga menggimbalkan sedikit rambutnya.
PRC sengaja memilih gaya tangki menggantung di bawah back bone. Dengan begitu, sasis melengkung terlihat mendominasi dan motor terlihat simpel. Raiser yang pendek dan V-bar jadi pusat perhatian dan sama sekali tidak terhalangi. Di sisi lain, ruang antara mesin atas dan back-bone terisi.
”Tentu bukan cuma mengisi, bentukan ala jubah Batman juga menambah daya tariknya,” jelas pihak custoimizer. Pamungkas, tampilan ol skool, sok springer ikut membuatr motor jadi semakin nyentrik.
Nice.. (motorplus.otomotifnet.com)
Ban depan : Dunlop 100/80-18
ban belakang : Lucas 130/90x17
Lama pengerjaan : 2 minggu
Pey Rides Custom : 0878-2299-8529