Satu lagi, kesukaan mekanik Thailand akan barang-barang orisininal.
Di Yamaha Mio MC Racing masih menggunakan per klep standar Mio.
Agar sedikit lebih keras digabungkan dengan per klep kecil milik Honda Vario.
Secara logika, katanya menggunakan per standar tidak terlalu keras.
Secara logika, katanya menggunakan per standar tidak terlalu keras.
Cocok untuk mesin-mesin matic yang punya rpm tidak terlalu tinggi. Sehingga mesin masih bisa teriak.
Per klep standar juga tidak bikin tenaga mesin berkurang karena tidak banyak gesekan.
Per klep standar juga tidak bikin tenaga mesin berkurang karena tidak banyak gesekan.