Bagian Kaki-kaki, Perhatikan Karat & Lumpur

Selain ketiga sisi tadi, bagian suspensi juga harus dilakukan pengecekan. “Lihat as atau poros sokbreker bila ada kemungkinan berkarat,” ucap Sartono. Ini bisa dilihat dengan sedikit mengangkat karet pelindung debu dan lumpur (mudflap), jika terlihat ada karat dan lumpur yang menempel bisa dipastikan kendaraan bekas terendam banjir.

Bahkan jika perlu, perhatikan di sela-sela baut pelek apakah ada sisa kerak lumpur atau air kotor bekas banjir. “Bawa ke bengkel yang ada fasilitas hi-liftnya, jadi bisa lihat ke-seluruhan kondisi kolongnya, seperti di atas bodi transmisi, gardan, dan lainnya apakah ada sisa lumpur atau air kotor tadi,”ujar Parman. (mobil.otomotifnet.com)