Di antara mobil-mobil legendaris di arena balap jebolan Bar Speed ini antara lain Toyota Corolla Twincam GTi milik Eko Luriyanto (pemilik Kiara Autotech di Fatmawati) yang sempat turun di drag race dan sprint rally. Lalu ada Suzuki Katana bermesin 4AG-E milik Sandy dan Honda Grand Civic Nouva milik Onto Seno. Lalu ada Daihatsu Feroza yang kerap turun drag race milik Danny dari klub Road Runner.
Saat ini Bar Speed banyak juga menangani mobil harian. “Sudah pada pensiun balap,” kekeh Taher, punggawa Bar Speed. Yang banyak sekarang adalah untuk balap drifting, touring, dan juga sprint rally. Rahasia bengkel ini adalah kehebatan “tangan dingin” dari Barto, bos Bar-Speed yang selalu mempunyai resep rahasia agar mobil-mobilnya selalu bisa jadi yang terdepan. (mobil.otomotifnet.com)