Menurut Sykes, yang menjadi kelemahan Kawasaki dibanding dua kompetitor terkuat di WSBK 2012 (Ducati dan Aprilia) adalah mesin segaris. Dimana karakter mesinnya bisa membuat ban lebih cepat habis. Mengetahui hal ini ternyata Kawasaki tak tinggal diam dengan mencari setting suspensi yang lebih pas untuk mempertahankan kompon ban.
"Hingga saat ini Kawasaki telah melakukan kerja yang bagus sehingga jarak antara kami dan kompetitor semakin tipis. Salah satunya adalah setting baru pada suspensi agar usia pakai ban lebih awet. Saya yakin jika pengembangan di area ini terus dilanjutkan, maka kami bisa lebih konsisten di depan," optimis pembalap Inggris ini.
Salah satu yang penjadi perhatian Sykes adalah pengembangan suspensi depan, agar ia bisa membalap lebih agresif dan jelas lebih safety. "Saya ingin bisa membalap ke titik maksimal yang lebih tinggi, tanpa harus takut terjatuh", ujar Sykes yang kini berada di posisi ketiga klasemen sementara WSBK 2012 dengan 69 poin. Hmm, semoga ada hasil yang lebih baik di seri berikutnya. (otosport.co.id)