“Sepanjang melakukan sesi tes di Sirkuit Losail, Qatar pekan lalu, saya hanya fokus pada posisi mengendara yang nyaman. Makanya saya belum bisa memaksimalkan potensi performa motor. Keterbatasan pengetahuan tentang motor ini, juga jadi masalah utama. Jadi kami akan mempelajarinya sedikit demi sedikit. Semoga di sesi tes berikutnya, Honda memberikan material baru di motor yang bisa membuat posisi duduk lebih nyaman,” harap Aoyama.
Ronald Ten Kate sebagai pemilik tim juga menyambut baik masukan dari Aoyama. Ia tidak ingin memberikan tekanan yang bisa menurunkan moral juara dunia GP 250 cc tahun 2009 itu. Apalagi Aoyama baru saja menjajal motor produksi massal di ajang balap WSBK.
“Aoyama sangat memperhatikan kenyamanan posisi balap. Posturnya yang agak kecil membuat kami harus bekerja keras membuatnya merasa nyaman di atas motor. Kendati masalah itu masih jadi objek utama, tapi kami puas dengan performa Aoyama,” bangga Ten Kate.
Sekarang target tim Castrol Honda dan Aoyama sendiri adalah kembali dengan performa terbaik di sesi tes bulan Januari 2012 mendatang. Kita lihat hasilnya nanti. (otosport.co.id)