Keluarnya Alstare Suzuki dari ajang balap World Superbike Championship (WSBK) mulai musim 2012, memang jadi hal yang sangat mengecewakan bagi dunia balap Superbike. Meski terbilang balap yang menggunakan motor produksi massal, tapi untuk mendapatkan support dari manufaktur secara utuh bukan perkara gampang.
Francis Battan sebagai pemilik tim Alstare, sempat mencari peluang di Kawasaki dan Yamaha. Tapi kedua pabrikan asal Jepang itu menolak proposal yang diajukan.
Sedikit asa justru terlihat saat manufaktur MV Agusta di Eropa sempat menyatakan tertarik bekerjasama dengan tim yang dipimpin Batta. Sayang, jadwal pertemuan yang kadang sudah dijadwalkan justru selalu batal.
“MV Agusta adalah opsi yang cukup menarik bagi kami. Saya beberapa kali melakukan pembicaraan dengan Massimo Bordi sebagai perwakilan MV Agusta. Tapi ia selalu membatalkan pertemuan tersebut. Jadi saya berasumsi bahwa mereka tidak serius berpartisipasi mengikuti balapan WSBK,” kesal Batta.
Hingga sekarang Batta sendiri sudah menyerah, dan menyatakan tidak akan berpartisipasi lagi di ajang WSBK 2012. (otosport.co.id)
Francis Battan sebagai pemilik tim Alstare, sempat mencari peluang di Kawasaki dan Yamaha. Tapi kedua pabrikan asal Jepang itu menolak proposal yang diajukan.
Sedikit asa justru terlihat saat manufaktur MV Agusta di Eropa sempat menyatakan tertarik bekerjasama dengan tim yang dipimpin Batta. Sayang, jadwal pertemuan yang kadang sudah dijadwalkan justru selalu batal.
“MV Agusta adalah opsi yang cukup menarik bagi kami. Saya beberapa kali melakukan pembicaraan dengan Massimo Bordi sebagai perwakilan MV Agusta. Tapi ia selalu membatalkan pertemuan tersebut. Jadi saya berasumsi bahwa mereka tidak serius berpartisipasi mengikuti balapan WSBK,” kesal Batta.
Hingga sekarang Batta sendiri sudah menyerah, dan menyatakan tidak akan berpartisipasi lagi di ajang WSBK 2012. (otosport.co.id)