Kabarnya sistem kelistrikan pada BMW S1000RR terlalu kompleks, karena mengaplikasikan teknologi komputerisasi yang mirip dengan teknologi kelistrikan di mobil Formula 1. Sehingga S1000RR menjadi sulit disetting dan membuat kompon ban tergerus secara berlebihan.
Hal ini sempat terendus ketika perebutan Superpole WSBK Amerika (29/5) berlangsung. Dimana Haslam menggunakan settingan hujan disaat trek mulai mengering. Alhasil ia bukan semakin kencang justru nyusruk keluar lintasan hingga Haslam sempat frustasi dibuatnya.
Teknologi tinggi yang dibenamkan di S1000RR ini sepertinya bisa jadi pedang bermata dua. Jika kru tim BMW berhasil menemukan settingan yang tepat, bukan tidak mungkin S1000RR bakal jadi motor yang super di WSBK. Kalo salah setting? Wah Bisa-bisa ada pembalap BMW lain yang nyusruk. Jangan sampai deh! (otosport.co.id)