Banyaknya peserta yang ikut dalam balap mobil kelas Retro di Sirkuit Sentul (28-29/5) membuat pihak penyelenggara harus memecahnya menjadi 2 saat sesi kualifikasi.
"Jumlah peserta 45, kalau dijadikan satu kali kualifikasi, pasti peserta tidak maksimal," seru Rendison Joesno, kordinator kelas Retro.
Pembagian 2 kali sesi kualifikasi ini menurutnya lebih optimal bagi peserta. Pembalap bisa mencetak waktu sebaik mungkin tanpa perlu takut terhalang peserta yang waktu tempuhnya lama.
Pengelompokkannya, sesi pertama dipakai bagi mobil-mobil atau pembalap yang sudah terbukti kencang. Seperti peserta yang tergabung di kelas Super Retro dan Retro2000.
Pemecahan ini membuat sesi kualifikasi kelas Retro menjadi terlama, yakni 1 jam, sedang kelas lain hanya 30 menit. (otosport.co.id)
"Jumlah peserta 45, kalau dijadikan satu kali kualifikasi, pasti peserta tidak maksimal," seru Rendison Joesno, kordinator kelas Retro.
Pembagian 2 kali sesi kualifikasi ini menurutnya lebih optimal bagi peserta. Pembalap bisa mencetak waktu sebaik mungkin tanpa perlu takut terhalang peserta yang waktu tempuhnya lama.
Pengelompokkannya, sesi pertama dipakai bagi mobil-mobil atau pembalap yang sudah terbukti kencang. Seperti peserta yang tergabung di kelas Super Retro dan Retro2000.
Pemecahan ini membuat sesi kualifikasi kelas Retro menjadi terlama, yakni 1 jam, sedang kelas lain hanya 30 menit. (otosport.co.id)