Amerika – Perkenalkan, ini adalah motor Erik Buell Racing (EBR) 1190RX yang diplot sebagai wujud reinkarnasi dari pabrikan sebelumnya, Buell. Yup, setelah sempat vakum sejak 2006, Erik Buell kembali hadir dengan sokongan pabrikan motor asal India, Hero.
Meski sempat hadir lebih dulu dengan varian 1190RS, namun 1190RX merupakan produk kolaborasi perdana Hero dan EBR. Hasilnya,motor ini makin streetable dan terjangkau ketimbang pendahulunya.
Sebagai pendatang baru, 1190RS dibekali mesin buatan Rotax bertipe V-Twin dengan tenaga 185 dk di 10.600 rpm. Sementara semburan torsinya mencapai 137,8 Nm di 8.200 rpm.
Agar motor mudah dikendalikan, EBR juga menambahkan fitur traction control dengan 21 setting. Serta komponen suspensi depan-belakang dari Showa.
Menariknya, meski hampir tak lagi memiliki kesamaan desain dari produk Buell terdahulu seperti Firebolt, namun ciri khas Buell, yakni rem cakram depan ekstra besar 386 mm tetap ada di produk baru ini. Supaya performa rem lebih mumpuni, EBR menambahkan komponen pendingin udara pada kaliper depan.
Oiya, motor berbobot 190 kg ini dihargai Rp 190 jutaan dengan tiga pilihan warna Strike Yellow, Racing Red dan Galactic Black. Jauh lebih murah dari edisi 1190RS yang mencapai Rp 400 jutaan! (motor.otomotifnet.com)
Meski sempat hadir lebih dulu dengan varian 1190RS, namun 1190RX merupakan produk kolaborasi perdana Hero dan EBR. Hasilnya,motor ini makin streetable dan terjangkau ketimbang pendahulunya.
Agar motor mudah dikendalikan, EBR juga menambahkan fitur traction control dengan 21 setting. Serta komponen suspensi depan-belakang dari Showa.
Oiya, motor berbobot 190 kg ini dihargai Rp 190 jutaan dengan tiga pilihan warna Strike Yellow, Racing Red dan Galactic Black. Jauh lebih murah dari edisi 1190RS yang mencapai Rp 400 jutaan! (motor.otomotifnet.com)