Di hadapan lebih dari 300 orang peserta termasuk pejabat senior dari otoritas safety di Eropa, Simoncelli menunjukan manfaat dari Combine-ABS, perangkat pertama di dunia yang mengatur pengereman secara elektronik pada superbike.
Alat ini mengatur distribusi pengereman roda depan dan belakang sesuai dengan kebutuhan tanpa terkunci. ABS tidak bekerja sendiri-sendiri, depan saja atau belakang saja. Tapi secara aktif perangkat elektroniknya menyesuaikan porsi pengereman yang sesuai di kedua roda secara bersamaan.
"Saya sangat senang bergabung dengan Honda pada eSafety Challenge," buka pembalap yang aksinya sedang disorot sejak kecelakaannya dengan Dani Pedrosa ini.
"Keselamatan berkendara di jalanan adalah sebuah isu kritis untuk semua pengendara sepeda motor. Dan perangkat pengereman Honda Combine-ABS akan membantu pengendara tetap aman dan penuh kontrol di atas kendaraanya," lanjutnya.
Acara tahunan yang digelar di Vienna, Austria punya tantangan untuk terus mempromosikan dan menyoroti teknologi keselamatan canggih. Pada kesempatan ini peserta yang datang dapat mencoba beberapa perangkat safety baru lainnya seperti Honda's Euro NCAP Advanced Award winning Collision Mitigation Braking System (CMBS), Lane Keeping Assist System (LKAS) dan Vehicle Stability Assist (VSA). (motorplus-online.com)