Namun semua analisis itu belum menemukan kepastian dan membuat bingung semua orang termasuk pihak Pirelli. Pasalnya semua klausul ban pecah di atas, tidak bisa dibuktikan.
“Bersama-sama tim Red Bull, kami terus mencari penyebab ban pecah yang dialami oleh Vettel. Insiden yang cukup konyol itu bahkan menjadi akhir perjuangan Vettel untuk bertarung meraih kemenangan di Abu Dhabi,” ujar Paul Hembery, Direktur Motorsport Pirelli.
“Tidak ada alasan pasti penyebab ban pecah, sebab Vettel menggunakan ban yang ia gunakan di sesi kualifikasi. Kami juga tidak ingin berspekulasi tentang penurunan temperatur secara signifikan yang berdampak pada tekanan ban berubah. Ban Pirelli sudah teruji untuk berbagai kondisi berbeda hingga kondisi normal,” tambah Hembery.
Sementara analisis tentang benturan keras ke tepi lintasan yang dipercaya jadi penyebab rusaknya dinding sebelah kanan ban belakang, juga masih absurd (tidak jelas). Mengingat rata-rata pembalap melakukan manuver seperti itu di tikungan pertama. Semoga PR ini ditemukan penyebabnya, agar tidak terjadi lagi di seri-seri mendatang khususnya untuk tahun 2012. (otosport.co.id)