| Foto : Pro Event sa |
OTOMOTIFNET - Keinginan Leon Haslam untuk tetap mempertahankan posisinya sebagai pemimpin klasemen pembalap di ajang WSBK musim 2010, memang cukup beralasan. Yaitu karena memang performanya sedang berada dalam kondisi terbaik. Namun setelah melalui 8 balapan dalam 4 seri, Haslam mulai merasakan performa motornya mulai menurun. Tentu tim Alstare Suzuki harus bekerja lebih keras lagi untuk membuat motor Haslam lebih baik.
Tahun lalu saat menjajal sirkuit Monza di Italia, Haslam masih bersama tim Honda Stiggy Racing dan tidak berhasil meraih satu poin pun pada sesi pertama. Beruntung pada sesi kedua timnya bisa meningkatkan performa dan stabilitas motor menjadi lebih baik, sehingga Haslam bisa finis di posisi ketujuh.
Nah belajar dari pengalaman inilah, Haslam sangat menekankan pada timnya, agar bekerja lebih keras. Karena sirkuit Monza adalah salah satu sirkuit yang memiliki karakter berbeda.
“Sebelum garis start/finis, terdapat tikungan landai seperti parabola. Jika ditikungan ini performa motor tidak bagus, maka akselerasi pada trek lurusnya tidak akan begitu bagus juga. Selain itu terdapat beberapa tikungan patah yang mengharuskan pembalap melakukan pengereman ekstrim. Ini akan menuntut motor lebih bagus lagi, agar motor tetap stabil, dan bisa keluar dari tikungan dengan cepat,” papar Haslam.
Yang membuat Haslam sangat bersemangat, adalah karena tahun lalu ia memulai balapan dari posisi ke-17, dan bisa finis di posisi ketujuh pada sesi balapan kedua. Dan tahun ini, performa motornya lebih baik, akan lebih baik lagi jika tim berhasil melakukan setup yang tepat untuk karakter sirkuit Monza.
“Saya yakin tim bisa melakukan yang lebih baik, semoga saja kami kembali ke posisi semula agar bisa mempertahankan kepemimpinan di klasemen utama,” tegas Haslam lagi. Mampukah Haslam mempertahankan posisinya di klasemen utama? semoga saja.
Penulis : Uda