| |
Regulasi Euro3 yang kabarnya bakal diterapkan di Indonesia pada tahun 2013 mendatang membuat industri otomotif tanah air harus berbenah. Minimal menyiapkan perangkat injeksi bahan bakar agar lolos emisi Euro3.
Salah satu yang mengaku telah siap menyambut era injeksi bahan bakar adalah produsen motor Viar. Meski secara desain produk-produknya masih mirip motor Jepang, tapi pabrikan yang mengaku sebagai motor nasional ini sudah menyiapkan perangkat injeksi bahan bakar.
"Beberapa model sudah dicoba menggunakan injeksi bahan bakar," buka Akhmad Zafitra Dalie, GM Marketing PT Triangle Motorindo, pemilik merek Viar.
"Kita memang selalu melakukan pengetesan produk sebelum di jual ke pasaran. Biasanya memakan waktu dua tahun. Harapannya setelah dua tahun, model yang dilengkapi injeksi sudah bisa dipasarkan," lanjut Dalie.
Saat ini Viar memiliki banya model yang terus dipasarkan. Dari bebek hingga sport, skubek dan motor roda tiga. Semuanya memiliki keunggulan soal harga. Tipe bebek dan skubek Viar ditawarkan hanya Rp 7 jutaan.
Wah kalau pakai injeksi bahan bakar tetap bisa Rp 7 jutaan gak ya? (motorplus-online.com)
Salah satu yang mengaku telah siap menyambut era injeksi bahan bakar adalah produsen motor Viar. Meski secara desain produk-produknya masih mirip motor Jepang, tapi pabrikan yang mengaku sebagai motor nasional ini sudah menyiapkan perangkat injeksi bahan bakar.
"Beberapa model sudah dicoba menggunakan injeksi bahan bakar," buka Akhmad Zafitra Dalie, GM Marketing PT Triangle Motorindo, pemilik merek Viar.
"Kita memang selalu melakukan pengetesan produk sebelum di jual ke pasaran. Biasanya memakan waktu dua tahun. Harapannya setelah dua tahun, model yang dilengkapi injeksi sudah bisa dipasarkan," lanjut Dalie.
Saat ini Viar memiliki banya model yang terus dipasarkan. Dari bebek hingga sport, skubek dan motor roda tiga. Semuanya memiliki keunggulan soal harga. Tipe bebek dan skubek Viar ditawarkan hanya Rp 7 jutaan.
Wah kalau pakai injeksi bahan bakar tetap bisa Rp 7 jutaan gak ya? (motorplus-online.com)