Selama dua musim berada di kelas MotoGP, Alvaro Bautista belum sekalipun mencicipi motor berkapasitas 1000 cc. Meski ia ikut di sesi tes resmi akhir musim 2011 di Sirkuit Ricardo Tormo, Valencia, tapi saat itu ia masih menggunakan motor 800 cc dari Honda.
Nah, di sesi tes resmi pra musim MotoGP yang bakal dihelat mulai Selasa (31/1) di Sirkuit Sepang, Malaysia, Bautista baru akan menjajal prototipe motor 1000 cc Honda RC213V. Tentu targetnya belum akan langsung menjadi yang tercepat, namun ia masih berharap cepat melakukan adaptasi dengan motor berkapasitas 1000 cc tersebut.
“Saya tidak tahu mau berharap apa di sesi tes pertama di Malaysia. Sebab bagi saya motor 800 cc saja sudah memiliki tenaga besar dan sangat kencang. Jadi saya tidak tahu bagaimana motor 1000 cc nantinya, tapi saya berharap bisa lebih baik,” ungkap Bautista tentang motor 1000 cc di sesi tes pra musim yang pertama nanti.
“Saya mendengar dari para pembalap lain, bahwa motor 1000 cc lebih liar karena memiliki tenaga besar pada putaran bawah. Keluar dari tikungan kabarnya lebih mengasikkan. Namun disamping itu juga jadi gampang sliding. Semoga lebih menyenangkan,” lanjut pembalap asal Spanyol itu.
Meski hanya mengikuti sesi latihan satu hari di Valencia akhir musim lalu yang menggunakan motor Hiroshi Aoyama, namun Bautista mampu menembus catatan waktu tercepat kedelapan. Tentu ini adalah pertanda positif bahwa skill Bautista bisa diandalkan sebagai pengganti Marco Simoncelli di tim tersebut. (otosport.co.id)
Nah, di sesi tes resmi pra musim MotoGP yang bakal dihelat mulai Selasa (31/1) di Sirkuit Sepang, Malaysia, Bautista baru akan menjajal prototipe motor 1000 cc Honda RC213V. Tentu targetnya belum akan langsung menjadi yang tercepat, namun ia masih berharap cepat melakukan adaptasi dengan motor berkapasitas 1000 cc tersebut.
“Saya tidak tahu mau berharap apa di sesi tes pertama di Malaysia. Sebab bagi saya motor 800 cc saja sudah memiliki tenaga besar dan sangat kencang. Jadi saya tidak tahu bagaimana motor 1000 cc nantinya, tapi saya berharap bisa lebih baik,” ungkap Bautista tentang motor 1000 cc di sesi tes pra musim yang pertama nanti.
“Saya mendengar dari para pembalap lain, bahwa motor 1000 cc lebih liar karena memiliki tenaga besar pada putaran bawah. Keluar dari tikungan kabarnya lebih mengasikkan. Namun disamping itu juga jadi gampang sliding. Semoga lebih menyenangkan,” lanjut pembalap asal Spanyol itu.
Meski hanya mengikuti sesi latihan satu hari di Valencia akhir musim lalu yang menggunakan motor Hiroshi Aoyama, namun Bautista mampu menembus catatan waktu tercepat kedelapan. Tentu ini adalah pertanda positif bahwa skill Bautista bisa diandalkan sebagai pengganti Marco Simoncelli di tim tersebut. (otosport.co.id)