| Foto : Mercedes GP Formula One Team |
OTOMOTIFNET - Melihat performa mobilnya tidak sekencang mobil mobil tim McLaren yang notabene menggunakan mesin yang sama, Ross Brawn sebagai manajer teknis tim Mercedes GP pun mulai melakukan perubahan pada paket bodi MGP-W01. Namun aplikasi utamanya adalah pada bagian penutup mesin, yang dilengkapi dengan lubang angin pada bagian sisi kiri kanan sirip.
Sebenarnya lubang angin yang terdapat pada penutup mesin ini, sudah ada pada desain sebelumnya. Namun penempatannya yang tepat berada di atas kepala pembalap dianggap kurang efektif, sehingga lubang angin dipindahkan di samping kiri dan kanan sirip.
Tentunya harapan akan perubahan tersebut sangat besar, mengingat mantan tim juara dunia tahun lalu ini, belum satu pun meraih kemenangannya, baik bersama Nico Rosberg maupun dengan legenda F1 Michael Schumacher.
Perubahan ini diklaim juga turut mengubah panjangnya jarak antar roda atau yang biasa disebut dengan wheelbase. Sehingga kemampuan untuk berakselerasi lebih baik saat keluar dari tikungan pun, diharapkan lebih bagus. Bukan hanya itu, stabilitas mobil dalam mempertahankan kecepatan juga lebih terjaga.
Secara teknis tim teknis Mercedes GP mengungkapkan bahwa pemindahan air inlet ke bagian samping sirip tersebut, adalah untuk mengurangi hambatan angin pada bagian ini. Kendati berfungsi untuk mengalirkan udara, namun semakin kecil angin yang dialirkan ke bagian ini, maka sisi aerodinamika mobil juga lebih bagus.
Hmm, jadi enggak sabar nih melihat performa terbaik dari duo pembalap Mercedes GP.
Penulis : Uda