Toyota Innova V A/T Diesel Minim Getaran dan Suara, Tak Terasa Bermesin Diesel

Mendapat jatah mengendarai medium MPV Toyota satu ini cukup menyenangkan. Terlebih saat membawa keluarga ke luar kota.

 

Karena urusan akomodasi enggak perlu dipikirkan lagi. Memboyong istri, 1 anak dan 1 koper kecil, 1 travel bag dan belendotan lain jadi tidak kendala.

 

Apalagi kursi baris ketiga tinggal dilipat dan daya tampung semakin luas.

Menjajal Grand New Kijang Innova V A/T selama 3 hari seperti mengendarai mobil mewah. Karena sajian fitur kemewahan di dalam kabin sudah termasuk komplet.


Sebut saja sudah dilengkapi digital automatic AC, MID, head unit 2 DIN touch screen 6 inci yang nyambung ke roof monitor 6 inci serta audio steering switch, dual airbags dan fitur-fitur lainnya.

Tak hanya nyaman di kabin, mengendarai MPV yang ditenagai mesin common rail diesel injeksi 4 silinder 16 katup DOHC berkapasitas 2.500 cc dengan trasmisi otomatis 4 percepatan ECT memberikan sensasi sendiri.

Setelah diisi bahan bakar Pertamina DEX, mobil asyik dibesut di segala kondisi jalan. Enggak bete kayak naik mobil diesel-diesel biasa.

 

Menanjak di daerah Puncak dan Jonggol yang cukup padat, tenaga dan torsinya seakan meladeni kemauan kaki nginjak pedal gas. Pun saat diajak berakselerasi di jalan bebas hambatan.

Yang menambah kenyamanan saat berkendaraan dengan MPV diesel seharga Rp 334,555 juta (OTR Jakarta) ini adalah minim akan getaran dan kekedapan suara kabin yang cukup baik.

 

Sehingga tak terasa kalau kami bertiga mengendarai mobil bermesin diesel.

Menyenangkan. (mobil.otomotifnet.com)