Jakarta - Sejak pertama lahir pada tahun 2004, Yamaha Mio sempat menjadi pemimpin pasar skutik di Tanah Air selama beberapa tahun. Memasuki tahun 2012, terjadi perubahan besar pada Mio dengan mengusung mesin injeksi dan kapasitas bagasi yang lebih besar serta berubah nama menjadi Yamaha Mio J. Sebelum membeli dalam kondisi seken, sebaiknya perhatikan bagianbagian yang kerap minta jajan.
“Kadang terasa ada getaran di CVT jika jam terbang sudah tinggi, terasa saat motor awal berakselerasi,” tutur Robin, mekanik bengkel Ciba29 yang berlokasi di Cilangkap, Jaktim. Orang-orang banyak menyebut gejala tersebut dengan sebutan gredek. Lanjutnya, kemungkinan masalahnya dari roller yang sudah peyang atau problem di kampas sentrifugalnya.
Selanjutnya cek peranti pengereman, jika kondisi kampas rem depan kurang diperhatikan, biasanya piringan rem mulai kena. “Kalau kampas rem sudah tipis baiknya segera diganti, agar piringan rem tidak termakan,” tambahnya. Nah, kalau sudah kena, lama-lama piringan akan menipis dan berpengaruh ke pengereman, biasanya ini sering terjadi. Selebihnya cukup cek komponen fast moving lainnya beserta komponen kaki-kaki.
Oiya, jangan lupa periksa komponen kelistrikan, bagian yang satu ini cukup vital karena motor ini sudah mengusung sistem bahan bakar injeksi. Lalu pastikan lampu indikator engine check tidak berkedip abnormal. Buat estimasi harga, Yamaha Mio J lansiran tahun 2013 ini dijual sekitar Rp 6 juta hingga Rp 7 jutaan. Kondisi motor sangat mempengaruhi harga jual. • (otomotifnet.com)
Plus:
Desain bodi ramping, Konsumsi BBM cukup hemat , Jaringan servis yang tersebar luas
Minus:
Performa mesin kurang bertenaga, CVT kerap bermasalah, Suspensi keras
Daftar Spesifikasi
Kapasitas mesin : 113 cc
Konfigurasi mesin : 1 silinder SOHC YM Jet-FI
Transmisi : A/T CVT
Menakar Biaya Servis
Mengembalikan performa motor agar fit kembali, baiknya langsung bawa ke bengkel resmi atau bengkel langganan buat servis dan perbaikan. Skutik ini sudah mengusung mesin injeksi, jadi kalau mau lebih lengkap dan terjamin bisa langsung ke bengkel resmi.
Motor ini dianjurkan melakukan servis berkala tiap 3.000 km. Buat servis berkala biayanya Rp 40 ribu, servis besar sekitar Rp 175 ribuan dan overhaul mesin dikenakan biaya Rp 250 ribu. Jika ditemukan gejala gredek pada CVT, disarankan untuk overhaul CVT buat membersihkan dan mengganti part yang bermasalah, biayanya mulai dari Rp 45 ribu.
Biasanya yang dicek atau diganti yaitu roller, belt dan kampas kopling. Buat sistem injeksinya, ada bagusnya kalau sekalian diservis, mengingat jam terbang yang tinggi dan kualitas BBM bersubsidi yang ala kadarnya. Untuk biaya servis dan pembersihan sistem injeksi, mulai dari Rp 75 ribuan.
Harga Komponen
Busi Rp 13.000
Kampas rem depan Rp 55.000
Kampas rem belakang Rp 47.000
Oli mesin Rp 32.500
Oli gear Rp 13.000
Roller Rp 51.000 /set
Belt Rp 77.000
Filter udara Rp 43.000
Sumber: Wijaya Motor Yamaha, Ruko Lubang Buaya, Jl. Raya Pondok Gede Blok J/K No. 18, Jakarta Timur. Telp. 021-8411355