Sayangnya suara yang dihasilkan mesin 4D56 ini masih terdengar sangat jelas hingga ke dalam kabin. Bisa jadi karena kurangnya peredam di bagian firewall, atau memang teknologi mesinnya belum sebaik mesin 4N15 yang terdengar lebih halus dari dalam kabin.
Dari sisi handling, hampir tak ada beda dengan versi All New Pajero Sport Dakar. Suspensi coil spring dengan Double Wishbone (depan) dan 3-Link Type Rigid Axle (belakang), memberikan performa terbaiknya walaupun tak bisa menghilangkan gejala limbung ketika dipacu di jalan bebas hambatan. Oh iya, berkat penggunaan profil ban lebih tebal pada tipe Exceed, yakni 265/70 R16, membuat mobil ini terasa memiliki bantingan lebih lembut. Utamanya saat kami melintas speed bump yang memiliki ukuran cukup tinggi.
Setidaknya dengan selisih harga mencapai Rp 50 juta lebih rendah dibanding tipe Dakar 4x2, All New Pajero Sport Exceed 4x2 bisa menumbuhkan rasa kepercayaan diri Anda.
SPESIFIKASI
| APM | PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors |
| MODEL | Mitsubsihi All New Pajero Sport Exceed |
| HARGA | Rp 446 juta |
| MESIN: | |
| Tipe |
4D56 2.5L Direct Injection Commonrail Turbocharger & Intercooler DOHC |
| Kapasitas | 2.477 cc |
| Jumlah katup | 16 |
| Tenaga (DK/RPM) | 136/4.000 |
| Torsi (Nm/RPM) | 324 /2.000 |
| DIMENSI (MM): | |
| PxLxT | 4.785x1.815x1.805 |
| Wheelbase | 2.800 |
| TRANSMISI: | |
| Tipe | Otomatis 5-percepatan, RWD |
| REM: | |
| Depan | Ventilated disc |
| Belakang | Drum |
| SUSPENSI: | |
| Depan | Double wishbone type, coil spring |
| Belakang | 3-link type rigid axle, coil spring |
| BAN: | |
| Ukuran | 265/ 70 R16 |
| DATA TES |
| All New Pajero Sport Exceed 0-60 km/jam 5,2 detik 0-100 km/jam 13 detik 20-40 km/jam 1,6 detik 40-80 km/jam 4,4 detik 80-100 km/jam 5,8 detik Konsumsi BBM Tol 13,88 km/liter Konsumsi BBM Dalam Kota 10,63 km/liter |