Daihatsu Sigra: LCGC Contender

andy - Selasa, 6 September 2016 | 22:55 WIB

(andy - )

Daihatsu dan Toyota kembali berkolaborasi menciptakan kendaraan dengan value for money tinggi. Duet kembar 7-seater Astra Daihatsu Sigra dan Astra Toyota Calya akan mengisi segmen Low Cost Green Car (LCGC). Apakah ‘duet maut’ ini akan kembali mendulang kesuksesan seperti Avanza-Xenia? Kita tunggu respons dari konsumen Indonesia.

Di hadapan Anda terpajang Astra Daihatsu Sigra R A/T, yang menjadi tipe tertinggi dari line-up Sigra. Memang bukan menjadi pionir LCGC 7-seater karena sebelum ini Datsun sudah mengawalinya melalui GO+ Panca dengan konsep . Bahkan beberapa tahun lalu Suzuki pun pernah memperlihatkan konsep Karimun Wagon R dengan tiga baris bangku.

Sigra dirancang berdasarkan kebutuhan masyarakat Indonesia. Desain modern, fitur melimpah, kapasitas 7-orang, hingga harga jual terjangkau menjadi kekuatannya. Dan untungnya kami diberi kesempatan emas untuk berkenalan lebih intim dengannya.

Nah, seperti apa profil Daihatsu Sigra? Kami jabarkan lengkap, mulai eksterior, interior, ergonomika kabin dan bagasi, serta fitur unggulannya. Meski pihak PT Astra Daihatsu Motor (ADM) belum memberikan data spesifikasi yang detail, semoga pengamatan kami bisa menjadi panduan Anda untuk mengetahui lebih jauh LCGC MPV lansiran Daihatsu ini sebelum diperkenalkan resmi kepada publik pada pameran internasional mendatang.


Eksterior

Jujur, eksteriornya dikemas apik dan dimanis. Melihat fascia depan, sekilas mirip Great New Xenia, tapi tentu dengan sedikit perbedaan. Headlamp-nya berdimensi besar dengan desain bersudut agak melancip. Permainan aksen krom terlihat pada bilah gril serta cover foglamp.

Sementara desain air dam mirip seperti gril New Sirion, berbentuk trapezoidal. Desain air dam yang besar ini memiliki sudut lebih tajam serta finishing warna hitam. Tak hanya mencuatkan kesan sporty atau agresif, namun fungsi lebihnya berguna untuk memberikan sirkulasi udara dingin ke mesin ketika melaju.

Untuk tipe tertinggi juga sudah dilengkapi foglamp berjenis halogen. Sedangkan velg alloy two-tone yang menjadi standar di varian tertinggi ini dibalut ban Bridgestone berukuran 175/65R14. Aksen krom juga bisa ditemui pada bagian samping, yakni bagian bawah lis kaca jendela dan pintu depan-belakang. Spion pun sudah dilengkapi sein sebagai standar.

Bagaimana buritannya? Kami melihat unsur desain stoplamp All New Innova diaplikasi pada Sigra. Garnish krom turut disematkan dalam satu bilah memanjang. Pada bagian bawah, ditempel emblem Astra Daihatsu sebelah kiri dan emblem Sigra di sebelah kanan bawah pintu bagasi.

Bicara dimensi, menurut informasi yang kami peroleh Sigra memiliki panjang 4.070 mm, lebar 1.655 mm, tinggi 1.600 mm. Angka tersebut beda tipis dari dimensi Great New Xenia (1.140 x 1.660 x 1.695 mm). Namun dibanding GO+ Panca, Sigra lebih unggul soal panjang (+75 mm), lebar (+20 mm), dan tinggi (+110 mm). Soal ground clearance, Sigra berada di angka 180 mm, sementara GO+ Panca 170 mm.