Cologna - Berita hangat untuk pencinta turing di Indonesia malah datang dari gelaran Intermot 2016 di Cologne, Jerman yang hari ini (4/10) sedang sesi press day khusus wartawan. Moge penjelajah Honda Afrika Twin ternyata sedang di siapkan untuk pasar Indonesia.
"Iya, sudah masuk rencana," terang Margono Tanuwijaya, Marketing Director PT Astra Honda Motor. Analisa OTOMOTIF kemungkinan dijual antara Rp 500 sampai 600 jutaan. Akan bertemu dengan BMW GS series dan motor penjelajah lainnya seperti Ducati Multistrada Enduro.
Sebagai modal bersaing, motor ini menyuguhkan beragam keunggulannya. Seperti mesin, kapasitas ruang bakarnya 998 cc 8-valve Parallel Twin with 270° crank dan mengusung konstruksi kepala silinder Unicam. Powernya mencapai 93,9 dk di 7.500 rpm. Sedang torsinya ada di angka 98 Nm.
Sedangkan sistem transmisi Honda Dual Clutch Transmission (DCT) otomatis. Transmisi canggih ini sebelumnya tersemat pada model Honda NC750X, Integra 750 dan VFR800X Crossrunner. Namun juga tersedia versi transmisi manual 6-speed.
Untuk pengaturan torsi agar tak terlalu liar saat melintasi jalanan licin atau sebaliknya, ada HSTC system (Honda Selectable Torque Control). Ada tiga level yang bisa dipilih, namun fitur ini hanya ada pada varian bertransmisi DCT.
Selain rem yang sudah ABS beberapa bagian pada motor ini bisa diatur ulang sesuai kemauan pengendara, seperti suspensi depan-belakang, ketinggian windshield dan tinggi jok. Keren ya! (otomotifnet.com)
Spesifikasi Honda Africa Twin CRF1000L:
Engine Type : Liquid-cooled 4-stroke 8-valve Parallel Twin with 270° crank and Unicam
Displacement Engine : 998cc
Maximum power 70 kW (93.9hp) @ 7500 rpm (Claimed European Spec)
Maximum torque 98 N.m (72.3 lb-ft.) @ 6000 rpm (Claimed European Spec)
Bore x Stroke 92.0 x 75.1 mm
Clutch Wet, multi-plate with coil springs, aluminum cam assist and slipper clutch
Final transmission O-ring sealed chain
Type Gearbox / Transmission Constant mesh 6-speed manual / 6-speed DCT with on- and off-road riding modes
HSTC system (Honda Selectable Torque Control) HSTC 3-levels + switch-off (DCT/ABS model only, not on STD model)
Frame Type Steel semi-double cradle type with high-tensile strength steel rear sub-frame
Curb weight 503 lb (STD), 534 lb (DCT/ABS)
Fuel tank capacity 4.96 gallons
Length x Width x Height 91.9 x 34.4 x 58.1 inches (STD), 91.9 x 36.6 x 58.1 inches (DCT/ABS)
Wheelbase 62.0 inches
Seat height 34.3 inches or 33.5 inches (adjustable)
Ground clearance 9.8 inches
ABS system ABS 2-channel with rear ABS off switch (DCT/ABS model only, not on STD model)
Front brakes 310mm dual wave floating hydraulic disc with aluminum hub and radial fit 4-piston calipers and sintered metal pads
Rear brakes 256mm wave hydraulic disc with 2-piston caliper and sintered metal pads. Also Lever-Lock Type Parking Brake System on DCT/ABS model
Front wheel Wire-spoke with aluminum rim
Rear wheel Wire-spoke with aluminum rim
Front wheel 21M/C x MT2.15
Rear wheel 18M/C x MT4.00
Front tire 90/90-R21 tube type
Rear Tire Size 150/70-R18 tube type