Jakarta - Honda CRF250 Rally diinfokan akan segara dipasarkan untuk pasar Indonesia, menurut sumber OTOMOTIFNET yang sangat bisa dipercaya, perkiraan dipasarkan di bulan Maret atau April 2017. Bahkan bisikan mengenai harganya pun telah ada, yaitu kisaran Rp 62-67 juta.
Motor yang pertama dikenalkan di EICMA Milan 2016 ini berbasis dari CRF250L. Bedanya punya tampang yang lebih rally, seperti besutan Rally Dakar. Terlihat bentuk lampu dan windshield mungilnya, lalu pelindung mesin yang membuat terlihat begitu tangguh. Apalagi dibalut warna khas Honda Racing, merah-putih-biru.
Versi Rally dibikin lebih tinggi dari CRF250L, dengan menggunakan upside down 43 mm dan monosok berjarak main lebih panjang. Kedua roda menggunakan ukuran 21 inci di depan dan 18 inci di belakang. Dan tentu saja dibalut ban dengan kembangan kasar khas trail, depan pakai 3.00-21 dan belakang 120/80-18.
Pembeda lain dengan CRF250L, CRF250 Rally ini punya kapasitas tangki yang diperbesar jadi 10,1 liter, sehingga jarak tempuh makin jauh, cocok deh buat adventure jarak jauh.
Mesin CRF250 Rally berbasis CBR250R, satu silinder 4 langkah DOHC 4 klep berpendingin cairan. Punya tenaga maksimal 24,4 dk/8.500 rpm dan torsi 22,6 Nm/6.750 rpm. penyaluran tenaga ke roda lewat transmisi 6 speed.
Seperti apa sih spesifikasi lengkap Honda CRF250 Rally ini? Nih simak deh! (otomotifnet)
Mesin
Bore × Stroke: 76,0 x 55,0 mm
Pengabutan: PGM-FI
Rasio kompresi: 10,7:1
Kapasitas: 250 cc
Tipe mesin: Liquid-cooled, Single, DOHC
Tenaga maksimal: 24,4 dk (18,2 kW)/8.500 rpm
Torsi maksimal: 22,6 Nm/6.750 rpm
Kapasitas oli: 1,8 L
Starter: Elektrik
Roda
Suspensi depan: Telescopic Upsidedown 43 mm
Suspensi belakang: Pro-link
Ukuran ban depan: 3.00-21 51P
Ukuran ban belakang: 120/80-18M/C 62P
Dimensi dan Bobot
Kapasitas aki: 12V-7AH
Caster Angle: 28,1°
P x L × T: 2.210 x 900 x 1.425 mm
Tipe sasis: Steel Twin Tube
Kapasitas tangki bensin: 10,1 L
Jarak terendah: 270 mm
Bobot basah: 157 kg
Tinggi jok: 895 mm
Trail: 114 mm
Jarak rumbu roda: 1.455 mm
Transmisi
Kopling: Wet multiplate hydraulic
Final Drive: Chain
Transmisi: 6-speed