Jakarta - Ajung Hartanto Phang pemilik motor ini kepincut desain kanek Yamaha MT-25 yang kekar. Kelirnya juga oke, makanya enggak mau diapa-apain, tapi giliran kaki, ia merasa kurang gambot.
"Saya ingin memaksimalkan bodi asli bawaan motor tetapi dengan kaki-kaki yang lebih maksimal seperti moge dengan pelek, ban, suspensi yang diperbesar," bilang Ajung pada Wahab dedengkot M.W.M Custom sambil menyerahkan motornya untuk diacak-acak.
Menariknya, kolaborasi keduanya cukup hemat, cuma keluar dana Rp 20 jutaan. Ternyata, mereka sepakat tidak menggunakan limbah moge.
"Pertama, pelek dipilih Rossi Cobra lebar 6 inci di belakang dan 3,5 inch untuk yang depan,” buka Wahab. “Karena basisnya pelek untuk Ninja 250, tentu butuh penyesuaian pada bushing roda," rincinya.
Yang depan, suspensi upside down ikut dipasang. Lagi-lagi bukan copotan moge, tapi dipilih produk aftermarket merek NUI. Warnanya juga keren, dicomot merah agar sesuai dengan kelir tangki.
"Tinggal buatkan dudukan raiser untuk setang agar lebih pas, sedangkan swing arm tidak perlu diganti dan masih memiliki toleransi pas dipasang pelek yang lebih besar," beber Wahab yang workshop-nya ada di Jl. Perintis, Kembangan, Joglo, Jakarta Barat.
Area penghenti laju cukup banyak memakan biaya. Pasalnya dibuat double disc brake. Sedang yang belakang cuma ganti kaliper saja. Sebagai pemanis, ada beberapa aksesori tambahan. Misalnya, knalpot racing, sepatbor carbon juga hand guard.
Cakep! (Indra/Otomotifnet.com)
Plus: Jadi terlihat motor besar, keren!
Minus: Kaliper depan standar, kurang sangar
Data modifikasi :
Ban depan : Battlax 120/70-17
Ban belakang : Battlax 180/55-17
Pelek : V-Rossi
Upside down : NUI
Footstep : Katsumoto
Knalpot : Pro Speed
Frame slider : R&G
Hand guard : Acerbis
Setang : Rizoma
Handgrip : Barracuda
Tabung minyak rem : Rizoma
M.W.M Custom : 085846117797