Jakarta – CX-5 bisa dibilang sebagai mobil yang istimewa bagi Mazda, mengapa demikian? Karena selain menjadi penanda kembalinya Mazda di segmen high SUV gasoline, CX-5 juga merupakan mobil yang mempelopori lahirnya era SKYACTIV.
Mazda tampaknya memang mengistimewakan CX-5. Sebab, selain membawa teknologi SKYACTIV, penerus Mazda Tribute ini juga memiliki desain eksterior yang sporti, interior yang berkelas dengan pengunaan material yang bagus, dan fitur yang berlimpah.
Bermodal semua itu, mau tidak mau Mazda CX-5 saat itu dibanderol dengan harga yang lebih tinggi dari rival sekelasanya. Namun, minat masyarakat terhadap mobil ini tetap tinggi karena mereka menilai harga yang ditawarkan CX-5 sepadan dengan apa yang diberikannya.
Generasi terbaru Mazda CX-5 sudah tiba dan tidak lama lagi akan diluncurkan di Indonesia. Dalam kondisi seperti ini, bisa saja harga CX-5 seken akan terkoreksi sehingga anda bisa mendapatkan unit bekasnya dengan harga yang lebih terjangkau.
(BACA JUGA: Review Mazda3 Skyactiv G 1.5)
(BACA JUGA: Modifikasi Mazda 2 GT Rocket Bunny)
Sebelum anda meminangnya, kita ulas lagi tentang perjalanan Mazda CX-5 di Indonesia, siapa saja lawannya, dan berapa harga pasarannya saat ini. Silakan disimak.
Lahir Di 2012
Pada semester pertama 2012, PT Mazda Motor Indonesia (MMI) selaku pemegang merek Mazda di Indonesia pada waktu itu, meluncurkan CX-5.
Mazda CX-5 dihadirkan sebagai penerus Mazda Tribute untuk bermain di kelas high SUV gasoline. Lihatlah diri Mazda CX-5, ia memiliki tampilan fresh dan sangat jauh berbeda dari Tribute yang desainnya terkesan kaku dan sudah kuno.